“我参加工作20年，记得结婚那年春节，我回了趟老家。”……离春节屈指可数，2月3日，正在岗位当班的广州局龙川机务段整备车间一号扳道房何世奎望着墙壁上的挂历淡然地说道。难道他不想家吗？

何世奎高胖的身子，挂着一副眼镜。胸前挂着闪闪发光的“三星职工”标志牌子。

何世奎于1979年出生在广东省河源市连平县城，广州铁路机械学校毕业后，分配到我们段工作，他做过学员，当过司机，后来做了扳道员。

大幅度增开临客，临客机车在龙川北换挂，是该段今年春运的关键点、变化点。因此，一号扳道房成为该段重要的机车出入的“咽喉地带”。

8时51分，要道声、电话铃声此起彼伏，进进出出的机车如潮水般涌现，HXDIC0633出库、HXDIC 0578进库、HXDIC 0023请求进库、HXDIC 0583准备出库……“师傅请发电台给我”……“师傅能放我们进去吗？” ……

一台接一台，一拨接一拨。这时扳道房如前线的“司令部”。何世奎干脆利落地拿起信号旗，不慌不忙，有条不紊细致地进入了紧张状态，时而扳动1号道岔岔子，时而仔细认真地确认3号穿销，时而跑去7号道岔给机车显示信号……忙得不可开交。

“春运高峰期到了１何世奎一边用毛巾抹着前额的汗水，一边对身边的支援人员说道。当时，室外温度是零摄氏度。

放下毛巾，紧接着嘀嘀嘀的要道又响声，短短的几分钟时间里，何世奎又办理了HXDIC0633、DF4-7398、DF4-3948等5台机车进出手续。

“进出库车明显多了，保证机车畅通无阻很重要１何世奎自言自语地说。放下信号旗，一转身，何世奎拎起油壶、拿起扫帚，又消失在远处的5号道岔上，给道岔给油润滑去了。

“扳动道岔时要严格执行一看、二扳、三确认，四显示4个动作。显示信号应做到执行由近向远，逐一手指确认并呼唤制度。显示信号要横平、竖直、灯正、圈圆，灯光明亮，颜色鲜明。”何世奎一面给道岔连杆给油，一面向支援人员介绍道岔保养的要点和要求。

“碰到北线紧交路时，就要灵活掌握，随机应变。比如说，北线机车摆放在非固定位置时，在库内比较繁忙的时候，难免会影响进库接车。这个时候就得灵活机动，控制好时间，快速反应、抓紧办理。决不能影响出库机车上线，造成晚点１何世奎举例说明了紧交路的处置办法。

由于工作细心，前一阵子，何世奎发现穿销断裂，及时汇报外勤，主动配合工务人员更换，避免了事故。受到了段里表扬。

“在每个岗位上，他总是孜孜不倦地学习业务知识，遵章守纪，不嫌苦累，苦活脏活总是冲在前。”该车间外勤班长邱荣对他评价说道。

“2009年的秋天，是浪漫的秋天，那年我和爱人一起走上了红地毯。其时，刚好碰到除夕、初一我大休，我们俩包了一辆的士，匆匆忙忙回到了老家，就是让父母见见儿媳新娘，高兴高兴。”何世奎分享了当年的温馨一刻。没想到父母反而调侃我：“你不是嫁给铁路了吗？” ……说这些话时，何世奎的脸上充满了幸福的笑容。

何世奎说，想家是每一个人共同的愿望，现在，我家父母年纪大了，身体不好，夜深人静肯定会有牵挂的。不过，我有空常常电话跟父母沟通沟通，了解一些父母的状况。

今年三十、初一计划我当班。等春运结束后，回家看看父母亲人。对于春节当班，何世奎显得非常淡定。（石旭平）