人物素描 孙阳阳，兰州铁路局银川工务段钢轨探伤车间探伤工，先后获得全国青年岗位能手、全路优秀共青团员称号及火车头奖章，还获得过兰州局“十大杰出青年”、劳动模范、技术能手等多项荣誉。

全国青年岗位能手、全路优秀共青团员、火车头奖章，兰州铁路局“十大杰出青年”、劳动模范、技术能手……有谁想到，头顶多项荣誉光环的兰州局银川工务段钢轨探伤车间探伤工孙阳阳是一个不折不扣的“90后”。9月23日，在银川工务段钢轨探伤车间见到了孙阳阳。

2012年8月，年仅22岁的孙阳阳从石家庄铁路职业技术学院毕业后被分配到兰州局银川工务段钢轨探伤车间，成为一名探伤工。参加工作5年多来，他勤奋钻研，无私奉献，用实际行动在平凡的岗位上留下了闪亮的青春足迹。

银川工务段地处兰州局北大门，管辖着宁夏、陕西、内蒙古三省区境内包兰铁路、太中银铁路、平汝铁路共计693.8公里正线、125.4公里专用线等。为了学好钢轨探伤技术，白天，孙阳阳和工友们一起上道作业，一旦发现不懂不会的地方就虚心请教，成了大家公认的“问题哥”；下班后，他认真钻研探伤知识，“泡”在工区练功场内反复练习探伤作业技能，短短1个多月时间便取得了探伤资格证书。通过不断学习、反复实践和积极探索，他从一名隧道专业毕业的“门外汉”逐渐成长为探伤车间的生产骨干。

针对运用B超波形分析判定提速道岔特殊部位是否存在伤损较为困难的实际，孙阳阳反复研究轨头、轨腰、轨底各变坡位置的出波规律，结合电脑数据分析判定出波位置，使波形识别准确率提高了80％，伤损位置确定时间也比原来缩短了50％。2015年5月，孙阳阳通过层层选拔站在了兰州局钢轨探伤技术比武赛场，并且一举夺得了钢轨探伤全能第一和钢轨焊缝探伤第一的好成绩。同年9月，在全路近百名探伤作业人员参加的钢轨探伤工职业技能竞赛中，他又一路过关斩将，获得钢轨探伤全能第一名。

日常工作中，孙阳阳坚持对每一寸钢轨、每一个焊缝都认真“把脉”，做到“检查一公里、放心一千米”。一次，在包兰线进行探伤作业时，探伤仪瞬间出现一段可疑波形，工友们都认为是夹板卡损波，准备放弃复核继续往前作业，可孙阳阳却坚持认为钢轨接头有伤损。于是，他向作业负责人提出进行复测，并最终通过仪器复测和手工检查相结合的方法确定该处钢轨确实存在伤损。

从事探伤工作5年多来，孙阳阳先后发现伤损钢轨27处、伤损焊缝19处，并和车间生产骨干一道攻克7项技术课题，破解35个现场作业难题，真正做到了守土有责。

感言

“初生牛犊不怕虎”，这是采访孙阳阳时的最大感受。短短几年时间，他在艰苦的工作环境中不断磨练自己、雕琢自己，勤奋学习技术业务知识，成为年轻的“技术大拿”。他沉稳踏实，不骄不躁，时刻要求自己做到更好，不断挑战自己，终于看到了不一样的风景。

当前，全路上下都在深入开展“强基达标、提质增效”主题教育活动。铁路的快速发展离不开每一名职工的坚守与奉献，有了更多像孙阳阳这样的职工，铁路的发展道路定会越来越宽广。