记者从兰州铁路局获悉，在刚刚过去的国庆、中秋“超级假期”期间，兰州铁路局创造了建局以来的客运历史纪录。兰新高铁、宝兰高铁，以及新近开通的兰渝铁路成为“超级假期”的最大亮点。（兰州晨报10月9日）

西部地区拥有着丰富的矿产资源、土地资源、水能资源和旅游资源，发展潜力巨大，但是由于西部地区的地理位置、历史等原因，造成了西部地区的经济发展相对比较落后，西部地区的人均国内生产总值仅相当于全国平均水平的三分之二，不到东部地区平均水平的40%，因此，大力推进西部大开发发展战略、加快西部地区现代化建设步伐是推动我国全面建成小康社会的重要任务。

俗话说：“要想富，先修路”，铁路部门作为我国运输的大动脉，凭借着运力大、成本低、节能、低碳绿色等特点，已经成为了我国民众出门的首选交通工具，将西部地区的铁路交通线路建设起来，与全国的铁路交通网连接起来更显得尤为重要。

在刚刚过去的国庆、中秋“超级假期”期间，兰州铁路局创造了建局以来的客运历史纪录。兰新高铁、宝兰高铁，以及新近开通的兰渝铁路成为“超级假期”的最大亮点。为什么兰新高铁、宝兰高铁、兰渝铁路能够成为“超级假期”的最大亮点呢？

兰新高铁是中国铁路建设者们用智慧与汗水共同铺就的一条铁路，在短短五年的时间里，兰新高铁就正式纳入全国高铁网，这条“高铁丝路”的贯通，标志着中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高铁网最后一个关键“短横”顺利开通。它不仅将西部地区和中原地区紧密的联系在了一起。增进了西部与中、东部地区的经济文化交流，在中国新“丝绸之路”上焕发着勃勃生机，对于沿途地区的经济建设与繁荣，乃至世界经济的平衡都具有重大的战略意义。

宝兰高铁的开通打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，对于中国西北部铁路运输建设的发展具有重要的意义。同时作为“一带一路”战略中不可缺少的重要组成部分，宝兰高铁的开通大幅缩短了中、东部地区前往西部地区的耗时，便捷、快速的交通把更多的人带到西部，从而加快西部地区的经济发展。

作为中国西北、西南地区之间最便捷的快速铁路通道，兰渝铁路29日全线通车，全年运输送能力可达6000万吨，可通行双层集装箱货运专列。兰渝铁路全线通车后，欧洲以及我国新疆经兰州到重庆的列车不必再绕行陇海、西康、襄渝铁路，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也是西部地区与珠三角、长三角地区的重要通道。兰渝线的建成，有利于开发沿线各种资源，将资源优势转化为经济优势，加快老、少、边、穷地区脱贫致富全面建设小康社会的步伐，有效地提高沿线人民的生活水平。

由此可以看出，铁路是区域综合交通体系的重要组成部分，对区域经济的带动作用是其他交通平台难以替代的。铁路交通体系的形成将全面提升一个地区的区位优势，尤其是在交通条件落后而又资源能源富集的中西部地区，铁路建设对中西部地区经济社会发展的全面带动作用更是无可估量。

随着，“一带一路”发展的实施，西部地方的发展潜力和内生动能被充分激发。然而，“酒香也怕巷子深”，区域经济的发展需要依靠于跨越地域、缩短距离的“真诚沟通”，这离不开铁路构建起的交通网络。兰新高铁、宝兰高铁、兰渝铁路的建成，让梦想照进现实，为我们描绘出经济发展的“新蓝图”， 奏响西部经济发展进行曲。