为准确掌握管内设备状态，减少季节转换对线桥设备造成的影响，六盘水工务段于9月底全面开展线桥设备秋检工作。

“这个栏杆锈蚀严重，需要及时除锈或更换，在设备台账上重新记录一下。”9月30日上午，该段草海桥路车间草海线路工区职工在李子沟大桥上检查设备状态。在该段技术干部的指导帮助下，工区成功完成了对李子沟大桥这座内六线第一桥的全面排查。针对李子沟大桥等重点设备的技术特点，该段安排多名技术干部进驻草海桥路车间，与车间、班组职工一道对管内桥梁、隧道、涵渠、路基设备及管内正线、站线、道岔及代维修专用线进行全面检查。

“这段线路缺砟，需要提报计划及时补砟。”这是草海桥路车间干部在一座中桥上检查时发现的问题。“道砟关乎列车运行安全，秋检工作看似简单，但是每一项工作都需要我们认真对待，多看一眼，多想一下，排除隐患，列车才能安全运行。”参与秋检的一名草海线路工区职工说道。

为确保秋检工作高标准完成，该车间强化检查培训，做到标准统一。车间请该段技术干部对车间调查小组人员进行统一培训，重点加强各项技术标准的学习；对设备缺损、失效情况和状态评定进行科学定位；明确检查重点及标准，做到标准统一，判定准确。“秋检中最基储最重要的工作是现场调查，本年度秋检现场调查实行记名制，调查人员要本着认真负责的态度，做到调查全面、准确和真实。”参与秋检的该段桥路技术干部梁承辉深有感触地说。

该车间严格执行“谁检查、谁签字、谁负责”的制度，现场检查人员认真填写调查表，一切设备病害都有数据描述，并保存照片；对重要病害或评定意见有分歧的项目，必要时进行现场复核评定，做到“准确评定，不漏检、不错评”。

此外，车间还针对秋检查出的问题建立健全设备台账及各类问题库，并针对秋检中发现的设备问题制定措施，进行有针对性的整改处理。对车间能解决的病害，他们根据严重程度制订相应的整治措施和整改计划，并安排专人盯控，明确问题责任人及整治时限，保证按期销号，确保行车安全；对车间不能处理的问题，明确保安全措施和监护责任，加强监控，做到病害“不失查、不失管、不失修”。