（徐春明）9月以来，郑州铁路局针对高铁设备病害实际，从完善相关规章制度、密切监控设备状态、全面消除设备病害等方面入手，全面开展高铁设备专项整治活动。截至目前，这个局先后对管内京广高铁、郑徐高铁、郑西高铁的121公里的高铁设备进行检查，发现和解决各类问题32个。

郑州局由工务处牵头，分3个区域组织42名高铁技术专职人员和车间管理干部，分组分段对防水层进行检查，将发现的聚脲防水层开裂、起皮、空鼓等病害详细记录、拍照登记。他们制订专项整治计划，逐级明确责任车间、负责人、完成时限和验收标准等，从加强设备监控、强化病害整治、完善台账资料、严格问题库管理等方面组织实施，确保整治项目按时销号。

这个局修订完善高铁设备检查管理办法和作业指导书，明确作业程序、检查步骤和工作标准，并安排技术专职加强对车间、班组的跟班指导，确保作业标准化。他们将防水层状态作为检查重点，每周安排技术人员携带录像设备添乘高铁线路，每日分析影像资料，发现病害通知车间利用“天窗”徒步复查，现场确认发现问题，动态管理设备状态。

与此同时，这个局以工务高铁工区为单位，采取分区推进、逐段整治的方式，对聚脲防水层开裂、起皮等病害处所边缘，按照45度倾角进行切割，并进行封边处理，确保高铁设备状态良好。