9月30日晚10点，唐山市地下综合管廊一期工程车站路段（龙泽路—新华道）全长0.36公里控制点全幅断交施工，为南北廊体建成后合拢贯通目标的中心控制点正式启动建设，预计年底完成工期目标。

该工程由中铁四局集团第四有限公司施工唐山市地下综合管廊首期工程，北起建华道河东变电站，南止增盛路与南新道交叉口，途径建华道，滨河路，河西路，北新道，大城路，车站路，新华道，增盛路八条道路，为单仓、单双仓和三仓布置，全长7.08公里，建设工期为1年。

前期受地下管线复杂、工序转换频繁、场地狭孝高温多雨、交通压力骤增、居民区夜间不能施工等诸多不利因素，此路段为7.08公里南北廊体建成后合拢贯通目标的中心控制点，原设计顶进施工，针对地下68根1万伏高压电缆，1小时/5000立方流量的热力管道、10万市民燃气使用、上百万市民出行困难等诸多影响，此处又毗邻商场，医院、政府、企业、交通情况复杂，结合冬季施工工期短、且工期紧张，从缓解交通压力、安全施工及缩短工期等多方面综合考虑，全体建设者们紧抓重点项目建设不放松,领导班子围绕项目生产交付加快核心主流程梳理，理顺征拆“梗阻点”筹措施工方案，将原来设计数次与业主、设计、监理上报专家论证和地质情况的掌握，将改为明挖后又变为放坡大开挖，减少了桩基施工滞后关键，缩短无效工作环节，提高增产增收效率，形成了“点上突破、线上延伸、面上拓展”，找到解决施工“慢”的根源，采取果断措施，把“快”字体现在施工的各个方面，以克服一切苦难，卯足干劲，尽职尽责工作为切入点，誓保年底完成工期目标顺利实施。