■本报 张 艳 本报 祁 琳

被誉为“天空之镜”的茶卡盐湖地处海拔3100米的茶卡盆地。这里昼夜温差大，年平均气温1摄氏度，夜间最低气温能低于零下20摄氏度，全年大风日多达172天。在异常艰苦的自然条件下，青藏铁路公司茶卡站这个四等小站的干部职工坚守、奉献，确保着高原铁路的运输安全。

茶卡站成立于1979年，是青藏铁路公司管内名副其实的老站。老照片上，茶卡站曾铺着黑黢黢的木质枕木。如今，车站拥有混凝土轨枕和新型信号设备。近40年的发展，茶卡站人始终把安全作为一切工作的落脚点和出发点。自有安全台账记录以来，该站从未发生过任何安全事故。截至8月10日，该站实现了安全生产12562天的好成绩。

建站之初，车站管理人员就制定了多项安全管理办法，在发展中日臻完善，更加科学。其中，“安全第一”的思想成为每个时期、每个岗位的首要要求。“严在思想上、严在技术上、严在作业中、严在管理上”的“四严”工作法，是老一代职工总结出的精髓。伴随技术升级、人员更迭，茶卡站在2013年成立了“党员标准化调车组”，作业方式也发生了变化。他们在“四严”工作法的基础上又总结出了坚持抓好“一点一滴的渗透性，一人一事的针对性，一举一动的规范性，一钩一辆的严细性”的四个坚持作业标准。

车站现有二十余名职工，常年扎根在此，且大部分已近50岁。车站党支部书记唐海平自1991年参加工作就一直扎根在茶卡站。20多年的学习和积累，让他对车站的安全关键点了如指掌。在管理中，他坚持安全风险点卡控的同时，不忘对职工进行安全意识教育。在车站管理中，他们本着“学用结合、按需施教、缺什么补什么”的原则，大力改进培训方式方法，积极探索行之有效的培训方式，使职工明明白白掌握“怎么干”的问题。在唐海平的带领下，他们以《行规》等为主要内容，每月利用两个半天时间集中学习，使全体人员对基本作业制度做到说得出、记得住，并根据实际逐步提高“达标分数线”，找准段的要求和职工实际水平的“结合点”，循序渐进，逐步提高职工业务技能。“让标准成为习惯”是一代代职工常常挂在嘴边的一句话。

“90后”孙雪峰2013年来到车站担任连结员，他是茶卡站近年来新进的第一个大学毕业生。他说：“刚来时我觉得茶卡站业务相对简单，流程比较明确，自己在这里工作有些‘屈才’。但通过实际工作，我看到了身边同事们数十年如一日的坚守和对安全的追求，对铁路运输安全有了更深的理解。”在车站浓厚的安全氛围中，孙雪峰认真钻研行车知识，在2014年的职业技能鉴定考试中，以青藏公司第一名的成绩顺利通过考试。

茶卡盐湖是固液并存的卤水湖。它镶嵌在雪山草地之间，白云悠悠，景色优美，每年都吸引着国内外众多游客慕名而来。为了方便旅客欣赏青藏铁路沿线美景，青藏公司于2016年6月开行了“天空之镜号”列车。数年来没有客运业务的茶卡站，克服客运业务不熟悉、人员短缺的困难，接下了这个任务，努力提高服务质量，去年发送旅客73467人次。

清晨，初升的太阳将金色的光撒在茶卡盐湖上，身着黄色制服的铁路职工像点点光芒，在闪着银光的钢轨上灿烂夺目。

采访手记

他们每天穿梭在茶卡盐湖，把一吨吨洁白的盐晶运往全国各地；他们每天守候在站台上，迎送南来北往旅客畅游“天空之镜”。可是，即便他们生活在这里，周围的美景也无暇顾及，只能在工作的间隙看一眼远处的湖水。列车沿着湖边行进，轰鸣的风笛声唤醒了沉睡的湖泊，原本平静的湖面上泛起阵阵涟漪。

来到茶卡站，感受最深的就是，车站干部职工没有因为小而无为，没有因为远而懈怠，而是从精神到行动，都在牢固树立“青藏铁路无小事”的责任意识。

砥砺精神、锤炼意志、精湛技艺、磨炼品行，这是艰苦地区最需要传承和坚守的职业操守。车站将这一切代代相传，让这个四等小站成了塑造人才的“训练营”，成为安全管理、职工教育方面的“排头兵”。