（张艳 余勇峰）从青藏铁路公司相关部门了解到，青藏铁路格尔木至拉萨段格尔木站近日完成拆迁工作。

格尔木站拆迁工程于7月4日正式启动，拆迁后将在原址新建车站。这是青海省格尔木综合交通枢纽工程建设项目之一，新站房面积约1.5万平方米，是老站房的5倍，计划于2019年末建成使用，过渡站房已于4月20日正式投入使用。

据了解，1984年5月1日，青藏铁路哈尔盖至格尔木段达到设计标准，国家正式验收交付运营。当日，格尔木车务段正式挂牌，肩负起开发柴达木盆地丰富矿藏资源、支援青藏两省区经济与社会发展的重任。2006年7月1日，青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段正式通车运营。

33年间，格尔木站旅客发送量从1985年的28.2万人次上升到2016年的100余万人次，累计发送旅客近2000万人次；货物发送量从1984年的9.5万吨上升到2016年1447.2万吨，增长约153倍。

目前，格敦、格库铁路正加快建设，格成铁路正式列入国家《中长期铁路网规划》。届时，将会形成以格尔木站为中心，东至西宁、北达敦煌、南至拉萨、西抵库尔勒、西南至成都的“卡”字形路网结构。预计到2020年，格尔木市铁路总里程达1809公里，格尔木作为全国性综合交通枢纽将初具规模。