7月25日夜，中铁十五局杭黄铁路项目部洪富中桥最后一跨现浇梁施工完成，标志着该工点成功销号，为下一步铺轨奠定坚实的基础！

洪富中桥中心里程DK241+376.855，全长87.730米，该桥位于曲线上，线间距4.6m。混凝土用量约为1378m3。两桥台处地形陡峭，需加强防护桥梁孔跨布置, 3-24米双线有砟简支箱梁，本桥简支箱梁采用满堂支架现浇施工方法。该桥基础除杭州台采用扩大基础外，其余均采用钻孔桩基础，采用1.0米桩径。除1号桥墩按照柱桩设计外，其余墩台桩基础均按照摩擦桩设计，全桥最小桩长8米，最大桩长23米。桥墩均采用2.0m圆端形实体墩，墩高均为9m，桥台均为矩形桥台。

当下，正值杭黄项目确保铺轨前不挡道节点任务的大干期，决战杭黄项目“最后一公里”劳动竞赛活动火热开展，一线参建员工顶烈日，战高温，坚守在施工一线，发扬铁道兵精神，“听党指挥的大局观念，令行禁止的组织纪律，敢打必胜的顽强作风，以苦为荣的乐观态度，勇争一流的进取意识”，结合业主“三心三合”建设理念，通过10多个小时的连续奋战，将混凝土浇筑任务完成。

由于洪富中桥、洪富隧道征地拆迁和设计变更问题一直到今年春节后才开工，项目部根据铺轨工期压力巨大的实际情况，成立施工领导小组，多次组织相关管理人员、施工队伍召开专题会议，倒排工期，优化施工组织方案，上足人员和设备，全力组织施工，明确责任分工，施工要点、措施保障，安排项目部人员现场值班，督促施工有序快速推进。通过大家的共同努力，洪富中桥最后一跨现浇梁施工顺利完成，项目部安排专人落实后续养护工作，保证混凝土强度，防止高温环境下粱面出现开裂现象，并继续组织洪富隧道的施工。

目前，洪富中桥主体施工结束，将进入桥面系的施工；洪富隧道完成洞身二衬混凝土施工，只剩下两个洞门没有浇筑；路基段涵洞施工完成，正在回填，预计两天内完成路基段的施工；郎家溪大桥剩下2#墩7号块、合龙段、一跨现浇梁施工未完成；郎家溪2#隧道明洞和洞门未完成。接下来项目部将全力组织施工有砟段剩余工程，确保铺轨不挡道目标实现。（王立栋）