7月17日15时，在梅河口机务段通化整备车间的整备场上，轨道间温度已经超过50摄氏度。日头下，机车保养员孙光和身穿工作服、头戴工作帽，认真检查机车部件状态。

汗水和着油泥顺着脸颊流下来，可孙光和无暇顾及。此时，他发现燃油压力表漏油，如不及时处理，将会导致机车无法运行，加上天气热，还有可能引发火灾，后果不堪设想。想到这里，孙光和找到地检司机，进行机车机能实验，最终确定是燃油压力表内的蛇皮管漏油。随即，他更换了蛇皮管，及时排除了故障。

今年55岁的孙光和是该段通化整备车间整备四班的一名机车保养员，1983年入路以来，一直和机车打交道。亲身经历着新老机车型号更新，孙光和一直有意识地更新知识储备，认真学习机车部件工作原理和故障处置方法。经过多年的学习和实践，孙光和提炼总结出“眼看、耳听、鼻闻、锤触”机车检查法，发现了许多危及行车安全的隐患。

在作业中，他坚持多走一步、多看一眼，严格执行流程和标准，认真检查机车各个部件，把每台经手的机车安全送出库，多次在该段职工技能大赛中获得前三名。

王 影

编后 身为一名修车人，孙光和做到了一丝一毫不凑合、一板一眼不走样、一心一意为安全，将一台台放心车送出库。正是凭着强烈的责任感、适应时代要求的紧迫感和对检修工作的精细要求，这位机车保养员在安全生产的大道上跑在了前面，成为年轻职工学习的榜样。