今年49岁的王占波是焦作车辆段新乡站修车间的车辆钳工，也是一名老党员。参加工作以来，王占波一直坚守在检修一线，哪里需要他就支援哪里。他待过很多个岗位，处处发挥党员先锋模范作用。他爱岗敬业、甘于奉献，练就了过硬的业务技能，被同事称为检修多面手。

货车检修常伴随着脏和累，个别职工对此有怨言，但王占波却乐在其中，从不叫苦喊累。他说：“车辆故障就像游戏关卡，过关需要敏锐的目光和灵活的头脑。”刚入路，他就抱着技术书籍“啃”，把规章翻出了毛边，对作业指导书倒背如流。下班后，他泡在车库里对着故障车辆反复练习，一双手磨出了厚厚的茧子。很快，他就成为车间的业务骨干。

车间人员紧张，他服从安排，哪里需要哪里就有他的身影。每到一个岗位，他都认真学习，加强练习，熟练掌握岗位标准和作业流程。铣钩、车体检修、车体底架故障处理、车间调度等工作他都一丝不苟地完成。

有一次，由于车体部分地方变形严重，组装时原车门不匹配，作业人员调整不到位。正在铣钩的王占波放下手中的活儿，对现车仔细观察测量，给出车门调整方案，很快就把问题解决了。

“每一天都充实，每个岗位都胜任。”这是王占波在多年的检修工作中始终坚持的信念。他用自己的实际行动展示了一名普通铁路职工的时代风采，诠释着敬业爱岗的真谛。朱媛媛

编后 就像螺丝钉一样，王占波无论身在什么岗位，都能“扎”下来做好本职工作，还能触类旁通干出彩。他虽然只是一名普通的钳工，但却在平凡的岗位上发光发热。在安全生产工作中，需要王占波这样的螺丝钉，将铁路人立足岗位、忠于职守、勤勉敬业的精神传承下去。