“在勘察过程中，我们对每一棵树所在的位置都做详细的记录，并拍照统一上报沈阳铁路局留存底案，沿线绿色环保无小事。”日前，中铁二十二局集团电气化公司叶赤铁路扩能改造工程项目部经理徐广衍这样说道。

叶赤铁路南起锦承线叶柏寿站，北至京通线赤峰站。该铁路改造后将全部运行电力机车，带动周边相关产业，实现绿色发展。沿线大部分地区处于干旱、半干旱和亚湿润干旱区，土地荒漠化和沙化严重。从2016年4月开始，项目部多次深入施工现场了解实际情况。项目部电力专业人员联合当地环保机构先后进行3次全线调查，针对施工会对沿线产生生态污染和破坏，他们成立安全环保小组，施工繁忙季节每天有3到5人专门巡查沿线安全环保情况，及时收回遗弃物200余件。去年，项目部成功实施两次大封锁施工，标段环境没有遭受破坏，及时恢复了原有生态。

项目部多次组织会议，不断修改调整施工方案，提出铁路沿线采用转角杆的方案，虽增加了人力物力，却有效避开了沿线的大部分树木迁移，使施工一路与绿色环保同行，受到各方好评。