端午节期间，济南西机务段济西运用一车间调车队HXN3B机车突然发生故障，因指导司机指挥处置得当，有效确保了济西站货运枢纽运输秩序正常。

济西站下设6个货运车场，是京沪、胶济两大干线的交汇点，是全路路网性编组站之一；主要担负着京沪、胶济上、下行货物列车及部分枢纽小运转列车的解体、编组和中转任务。济西运用一车间调车队的8台HXN3B机车就担负着整个车站的调车作业任务，日均办理17000多辆列车解体、编组任务。

端午节前夕调车队乙班夜班接班后，指导司机李燕斌正准备离开办公室去添乘，就被一阵急促的电话铃声又拉回到办公桌。“李队，四场的HXN3B-53机车因为机油压力低柴油机突然停机不工作了１电话那头传来了火车司机崔波的急促汇报，“你先别慌，试试重新启动柴油机维持一下，别耽误车站作业，我马上用预备机车出去换１听的李燕斌心头一紧，他先稳住伙计情绪，随后立即喊上预备人员李鹏火急火燎的爬上了库房内的DF7-5063机车，“启机！试闸１两人一连串呼唤应答进行的同时，操纵机车以最快的速度向济西站四场驶去。

“现在机车还可以维持运行吧？你们注意观察机车的故障显示，有情况抓紧给我汇报１机车上，李燕斌不停的电话询问故障机车司机并进行指导，同时向济西站和机务段进行联系，他满脑子只有一个想法，恨不得立刻飞奔到场子里去把故障机车换下来，万一机车再次故障无法维持了就会耽误整个车场的列车解体、编组进度，就会影响整个济西站枢纽的运输秩序，那后果不堪设想。1分钟、2分钟…经过十几分钟的运行，DF7-5063机车开到了济西四场，“老崔，我到了咱们抓紧换车，别耽误事１李燕斌顾不上擦拭满头汗水，又指挥着故障机车的司机换车，随着DF7-5063机车的一声起动长笛，编组作业又继续进行了。

“调车信号１“白灯１李燕斌带着满身的汗水，娴熟的呼唤着信号，将故障机车缓缓驶入了机务段，他那一直悬着的心也落到了肚子里，车窗外夜幕下济西站的又继续呈现出一派繁忙的景象。