近期，锦州机务段针对运用机车多、担当交路干支线多、线路情况复杂、水害地段多的实际，从培训教育到作业标准，从干部监控到后勤保障，层层落实责任，全方位布控，提前密织防洪安全网。

该段制定完善《防洪防汛工作安排》《汛期行车应急预案》等各项管理制度，强化机车乘务员对汛期安全畅通重要性的认识，提前对机车乘务员进行汛期行车办法培训。段安全科将全段担当区段的所有重点水害位置及易发生山体滑坡、重点施工地点限制速度等制作成《汛期安全行车手册》及《汛期重点水害地段一览表》，并下发至各车间、班组。各运用车间将各自担当区段的行车水害重点地段绘制成平面示意图，让每名机车乘务员掌握每次乘务作业的防汛重点，做到对担当区段重点水害地段位置及限速情况心中有数。

他们进一步规范机车乘务员的作业行为，严格作业标准，贯彻落实汛期安全行车办法；强化机车质量管理，按照工艺标准逐台鉴定全段配属机车，凡出库机车必须确保风笛、雨刷器等主要部件作用良好；成立由柴、传、走、电等专业业务素质较高的18名职工组成的机车抢修小组，做到“小活儿立马修、大活儿不过夜”，全力确保出车台数。

该段领导班子成员超前预想，对汛期重点部位分工包保，实行段及车间党政正职24小时值班。针对季节性防汛及大面积施工等事关安全的问题，他们组织安全科、运用科、技术科等部门对全段汛期安全防范工作再次进行自检自查，对查出的12个问题逐个制定整改措施。

他们还制订雨天应急预案，成立抢险突击队，确保遇大雨天气能够及时启动应急预案，各部门按预案分工有条不紊开展工作。徐 斌