（陈有会）郑州客运段值乘的G75次列车由郑州东开往深圳北，1884公里的距离运行7小时11分。

2月2日，G75次列车和以往一样出发，但却创造了该段建段63年来的一项纪录——一趟车补票收入突破30万元。

2月2日是农历正月初六，旅客很多，许多买不上全程票的人就买了短途票，在车上办理补票手续。G75次列车从郑州东站出发后，车上的过道、洗手池、风挡交界处站满了人。

值乘该次列车的是郑州客运段高铁一队深圳五组，25岁的列车长罗丹当列车长已经3年了，第一次遇到这样的情况。罗丹认为，这是为旅客服务的大好时机，也是为企业增加收入的机遇。她把车班的8个人分为两组，一组确保列车不出现任何安全隐患，另一组持两台补票机集中精力补票，做到安全、收入两不误。

“什么时候到深圳北？”“到深圳北多少钱？”“零钱给我了，我的车票呢？”全程15个车站，每个站都是上车人多下车人少。因为人多，每补一张车票，乘务员从收钱到找零都要扯着嗓子喊，否则听不清楚。罗丹和补票的姐妹们精神高度紧张，嗓子喊哑了，也顾不上喝水。

补票时，有几位旅客说没有带足现金。对于这一情况，车班的“90后”姑娘们早有思想准备。她们提前在各自的微信和支付宝账户里存了足够的钱，通过微信、支付宝转账确保了“颗粒归仓”，并为旅客提供了便利。