2月14日，西方情人节。忙碌在春运一线的铁路人是怎样度过这一天呢？笔者今天跟随单身青年刘朋博的脚步感受这一天的见闻……

刘朋博是延安工务段机械化修理车间的团支部书记，因其平时工作认真负责，被车间的团员拥戴为团支部书记。别看他刚来单位，干起活来可从不马虎。平日里不仅带领车间团员青年开展各类立功竞赛活动，私底下还陪大家开展趣味活动，他的付出得到了大家的一致认可。

“不管是老公，情人，还是追你的男人，在情人节没有送你礼物的情人，马上可以换掉了”看到这句话时，小刘仰了仰头，吸了吸鼻，默默的掉起了眼泪。

“今天的任务是对坡底村机库线内J6道更换钢轨200M，现在开始班前点名……” 早上6时45分，工长赵建武组织班组职工召开班前会议，安排当日作业内容及注意事项。

“这几根钢轨经过春节期间高强度的工作，已经处于 ‘疲劳’临界状态，各项等级及技术指标已不能满足运输要求，我们工区恰好利用施工天窗点开展更换工作，对‘疲劳’的线路设备进行集中检修、更换，进一步增强线路运输安全、舒适度，确保线路以优良性能‘健康’服务春运。”刘朋博告诉笔者。

8时06分，只听见四号防护员通知施工负责人天窗时间已给，施工负责人下达施工开始的施工命令，一行人齐刷刷的各负其责的开始作业。

一阵“一二”、“一二”的喊声打破了山里的宁静，笔者远远的看到，有一行15人合力用撬棍将旧轨从线路上撬出来，在将新轨撬起运到线路上来。在撬起钢轨的那一刻，笔者可以清楚地看见他们每个人脖子上、手臂上暴露出蚯蚓般的青筋，额头上的汗珠大颗大颗地滴到钢轨上，溅起一朵晶亮的水花，在太阳光的强烈照射下他们的脸都格外的红亮。油污的手套，被汗水侵湿的工作服上清晰可见一道道白色盐霜。

经过180分钟的激战，200余米的线路清筛任务完成，300余根新轨枕全部更换到位，线路扣件、几何尺寸恢复到位，经检查达到放行列车条件。

情人节这天，你或许在列车的旅途中，你看到的是沿途的风景，却不曾注意到在千里铁道线路旁边还有一群铁路人在为我们的安全出行在默默守候与坚守，默默无闻地为出行的我们提供安全保障。

下班后，大家都说出去玩一下，陪媳妇过个浪漫情人节。小刘却婉言拒绝了，他说：“我没有情人，我现在的情人是线路上的两条钢轨，我要去线路上和我的‘特殊情人’过节去……”。

午饭过后，小刘收拾了一下，又跟随赵工长去线路上回检今天更换的钢轨，以保证“情人们”的良好状态。（田军龙）