一年一度的春运如期拉开了帷幕，满载各地游子的旅客列车一趟接一趟的在铁路上呼啸而过，向天南海北飞驰而去，大部分旅客都沉浸在“回家”的喜悦当中。然而此刻，车窗外却有一群人，他们顶着零下十几度的严寒，坚守在自己的工作岗位上，为铁路春运保驾护航。

“坚守岗位、奉献青春，撸起袖子加油干，护航春运我当先……”1月24日早上7时20分，笔者来到延安工务段富县桥隧车间，车间团支部书记李晓龙正组织青年团员宣誓动员，激情、充满干劲的声音在车间院子里回荡……

延安工务段富县桥隧车间承担包西、甘钟、甘钟联络线132公里铁路桥、隧、涵等设备的日常养护维修任务，共有职工47人，其中“90后”青年团员就有27人，占总数的57.4％, 虽然这帮“90后”只有一到四年的工作经验，但是他们已成长为车间生产的骨干力量，今年春运工作中他们在“幕后”承担着重要角色。

“为了实现三个‘春运’目标，我们成立了2支青年突击队，准备利用两周左右时间对管内设备全面检查一遍，从而确保列车在线路上平稳运行，……为了激发大家的热情和干劲，我们每天都进行宣誓和动员……”车间团支部书记李晓龙告诉笔者。

在检查好工机具，穿戴好劳动保护用品，进行完安全宣誓和班前安全问询后，7时40分作业负责人李晓龙带领他们出发了，他们今天的任务是对甘钟线K559+021-K568+000进行设备检查。

线路上寒风呼啸，吹到脸上向刀割一般，陕北富县地区的“四九”天真不是虚的。现场防护员李富海走在前边，不时与驻站防护员进行联系确认列车运行消息，施工负责人组织大家上山、下桥墩、查看挡护、测量损坏设备尺寸。尽管天气寒冷，但是检查工作依然有条不紊地进行……

8时16分，青年团员赵智测量完路肩后，呼唤景贝贝，让其在检查本上填记，甘钟线K567+400右侧路肩破损，长10米，高30厘米……”赵智是甘肃省武威市凉州区洪祥镇陈春村人，今年24岁，兰州交通大学毕业后主动要求下基层锻炼，这位个头不高，身体强健的小伙子从刚入路时的性格腼腆、业务不熟已经成长为一名乐观开朗、经验丰富的桥隧工。

“刚入路时与同事比较陌生，经常想家，但是经过一年多的交流相处，发现这里干部职工都是一家人，渐渐也就习惯了，今年春运工作安全压力大，我要坚守工作岗位，为春运工作奉献力量……”赵智说。

8点35分，大家来到甘钟线K566+260榆林桥隧道，遇到正在带领“打冰班”作业的青工刘文义。只见长刘文义一镐头下去，冰花四件，满脸冰渣……

“春运行车密度增加，安全压力增大，现在是“四九”天，气温骤降，结冰厚度、长度增加，为了确保列车运行安全，加大了打冰频次，每天早上自带干粮6点上班作业，已经连续三周没有休假了，但是看到别人回家团圆，心理也值了……”说着，刘文义掏出手机让笔者看他7个多月大女儿的照片……

也许，春节出行的旅客都只知道那些在车站疏导客流、组织上车、为旅客服务的人，其实，那些在铁路线上身穿黄色衣服，在严寒中护送列车平稳运行的年轻人更值得大家尊敬！也许，并不会有人注意这些富县桥隧车间团支部的青年团员们，但是面对每列正点通过的列车，每声高歌猛进的汽笛，都是对他们最大的褒奖！（李海峰 米卫卫）