“自从有了制动梁滑槽磨耗板安装专用工具后，现在我们处理滑槽磨耗板故障的速度快多了，再也不用挥着大锤安装了。”近日，在寒夜中检查车辆作业的湖东车辆段京唐港运用车间职工王若冰与工友笑呵呵地说。

这个车间是大秦铁路迁曹支线上的重要货车运用车间，分管5个作业场，承担着大秦线繁忙的货车检修任务。制动梁滑槽磨耗板故障一度造成制动梁别劲、运行中擦出火花的事故。

过去，发现制动梁滑槽磨耗板折断或窜出，职工只能用撬棍拆除，再用撬棍和大锤配合安装新磨耗板，不仅费时费力，而且一不小心就会在安装过程中损坏磨耗板。湖东车辆段“技改大师”刘书学得知情况后，经过1个多月的细致测量、研发、改进，成功试制出制动梁滑槽磨耗板液压专用安装工具。专用工具就像是有力的大手，夹住磨耗板使其轻微变形后，就可顺利安装到位，处理故障时间由原来的30分钟缩短到10分钟，提高了工作效率，受到了职工们的好评。

罗晋明