2016年12月20日晚，大秦线上的涿鹿站内一片繁忙景象。夜幕下，站场内手电筒发出的光、黄马甲反光条反射的光交织在一起，工具敲击声、作业人员呼唤应答声此起彼伏。此时，湖东车辆段茶坞运用车间干部职工正在涿鹿站给P74026次货物列车更换轮对。

为确保冬运车辆安全，湖东车辆段严格执行故障信息预报反馈流程，狠抓关键部件检查，严把机车上线安全关口。

当日8时51分，茶坞运用车间动态检车员发现P74026次货物列车170位C80型车辆左1、左2、右2闸瓦存在夹渣，经确认后向段调度进行了汇报，并向下一班列检人员进行了预报。

10时49分，段调度通知茶坞运用车间现场处置故障。该车间立即启动应急预案，由车间主任韩国泰、副主任王守忠带队，组织职工火速前往现场，并准备更换车辆轮对所需工具。

15时50分，在新轮到达之前，他们认真核对轮轴信息，填写检修资料，清理线路周边杂物，联系吊车，与涿鹿站联系确认换轮作业地点。

19时，新轮到位后，他们开始进行换轮作业。大家克服气温低、夜晚作业光线不足等困难，经过10多个小时的鏖战，于21时10分终于将轮对换好。听到王守忠“新轮全部到位”的通知后，大家的脸上露出了欣慰的笑容……

张桂兰