（庞蔷华 徐汴梁）10月30日14时56分，随着一声长长的哨响，最后一片钢横梁稳稳地架在通辽至新民北客运专线通辽特大桥49至55号墩位上，通新客专安全跨越既有大郑铁路。

通辽特大桥全长7.8公里，位于内蒙古自治区通辽市南郊，共240个桥墩。特大桥共有6处特殊孔跨，先后跨越大郑线、通赤高速公路、304国道等。此次大型吊装作业是通辽特大桥施工首个重要节点。施工场地狭小，距离铁路高压接触网不到2米，安全风险高、难度大。

为确保铁路运营安全，承担施工任务的中国中铁九局集团通新客专项目经理部三分部专门成立了施工作业指挥组、施工作业组等5个小组，分工落实责任，从方案的制订、程序的审批到施工的组织、资源的整合进行了全面准备。

经过7天施工封锁，近百名作业人员、十几台大型机械紧张有序的作业，共7片总重1000吨的钢横梁安全架设完毕，通辽特大桥以不到10度的角度，斜跨在大郑铁路双线上。