10月3日，绥芬河口岸国境线已是万山红遍，层林尽染。“骑马道”上，四条钢轨平行延伸向远方的俄罗斯格罗迭科沃。

伴随着清脆的钢轨敲击声，一黄一红两个身影走进视野，这是牡丹江工务段的巡道员孙照国和防护员吕洛秋。

孙照国在线路上专注地查看着线路状态，不时用手中的小锤敲打着钢轨夹板上的接头螺栓，发现螺栓松动，立即用扳手拧紧，在经过小半径曲线弯道时，认真往钢轨内侧面刷机油，防止列车驶过磨损钢轨。

从绥芬河站至格罗迭科沃站国境线铁路，是绥芬河口岸进出口运输要道。每次巡查，孙照国和吕洛秋都认真负责地查看线路、路基、边坡等设备状态和变化，尤其是三座隧道，发现螺栓松动立即拧紧，发现状态不良处所，记在巡检记录本上，汇报工长组织维修。

11时30分，检查完最后一处钢轨接头，两人站在线路上直直腰。连续3个多小时的作业、6.9公里的路程、1000多处接头检查、27处小半径曲线涂油、重达15公斤的工具包，让他们汗流浃背。坐在地上歇息了一会儿，二人喝了水吃了饭，便又踏上回路。巡道边上的国旗，在正午的阳光下熠熠生辉。胡艳波 厉建军