8月26日，玉林工务段焊轨班职工在益湛线上进行铝热焊接钢轨腻缝作业。

该段加大严重伤损钢轨的更换下道力度，综合分析探伤数据、回放数据和现场核查确认后，对线路上现存的伤损钢轨数量进行排序，按照轻重缓急倒排更换计划，列出更换推进表，利用轨汽调运新轨到位后，申请天窗作业点，及时组织工区、焊轨班和机班密切配合，联劳协作完成伤轨更换任务。据统计，自8月22日至今，该段共更换重伤轨11根、轻伤有发展轨25根，铝热焊接钢轨72头，保障了线路安全畅通。（谭育俊）