本报讯（李勇）“暴雨来了就塌方断道，暴雨过后是‘烧烤’模式，这样极端的天气实在不多见。”7月12日10时许，重庆北车务段北碚站的调车长周刚这样说。当天上午，周刚和他的同伴还没有开始作业，就已经汗流浃背了。

进入暑期以来，重庆地区出现了“先雨后烤”的极端天气，给旅客出行和运输安全造成了严重的干扰。重庆北车务段克服诸多困难，抓好水害断道应急和高温暑热天气应对，保证了运输生产持续安全。

6月，受持续强降雨影响，重庆及周边险情不断。先是成渝线伏牛溪至茄子溪间反复发生路基下沉导致行车中断，然后是川黔线出现严重水害断道造成封闭抢修，紧接着又是内六线发生水害阻断道路……整个6月下旬，重庆北车务段管内的北碚站几乎都处在组织受阻旅客转运、退票、改签等应急状态。6月24至29日，北碚站协调地方公交系统转运旅客4000余人，办理改签退票手续7824人次。

进入7月，重庆地区迅速由雨转晴，气温直线蹿升。7月7至12日，出现了持续一周日均气温超过36摄氏度的天气，其中7月9日最高气温达到了38摄氏度，重庆地区进入“烧烤”模式。

为了确保高温天气条件下的行车和人身安全，该段迅速启动了防暑降温应急预案。首先对管内襄渝、沪蓉、高南、兰渝4条线37站（所）工作场所防暑降温设备设施进行了全覆盖拉网排查，对故障或制冷效果不达标的设备进行更换和维修，保证了防暑设备状态良好。其次是启动了高温天气补强降温措施，在备齐十滴水、藿香正气液等防暑药品的同时，车务段督促各站购买西瓜、制作绿豆汤和酸梅汤等，在高温天气时段对现场职工进行防暑降温慰问，防止作业人员发生中暑情况。同时，通过督促各站加强间休签到、抽查、巡查等管理措施，保证了职工班前间休质量，为在岗职工人身安全提供有力保障。

“应对水害，我们有八方支援；应对‘烧烤’模式，我们有完善的措施。任凭天气极端恶劣，我们依然有信心、有决心保证运输安全。”北碚站党支部书记唐光荣这样说。