哈尔滨铁道报消息 6月11日，昂昂溪站发运蔬菜水果35.41吨，跃居哈尔滨铁路局货运营业部零散货物日完成量第二名。这是自6月3日开行至海拉尔站 “快运专列”后，该站创下的又一个历史纪录。

4月以来，三间房站下辖的昂昂溪站开始发运到站牙克石、海拉尔的蔬菜和水果，日发送量在24吨左右。然而，随着滨洲线电气化改造施工的大面积铺开，X403次列车正点运行受到影响，使到达海拉尔站的时间延迟到次日3时，挤占了蔬菜批发商将蔬菜送到批发市场的时间。到站的蔬菜水果如果当天批发不出去，新鲜度就会受到影响，批发商也会遭受经济损失。因而，部分蔬菜批发商只得选择其他方式运输货物，使昂昂溪站到海拉尔站的蔬菜日均发运量一度下滑到一天只有6吨。

辛辛苦苦经过两年培养，才形成的稳定蔬菜货源，大有 “飞走”的危险。站长立即组织召开紧急会议，确定了向上级争取一趟直达 “快运专列”的思路。

在路局有关部门的大力支持下，“快运专列”申请成功。为保证运到时限，他们全力做好空车集结，保证“快运专列”每天13时前从车站出发。主管运输的副站长每天在早交班会上对蔬菜运输情况进行分析，随时解决出现的新问题，把蔬菜运输放在首位。同时，他们组织好装卸车工作，提前准备好人员和机具，压缩装卸车时间。营业部还做好运输跟踪，准确提报到站包装情况，方便到站做好人员和车辆的准备工作，保证第一时间将货物送达。

为让 “飞走”的货源早日 “飞”回来，他们又多次深入齐齐哈尔市哈达市尝大五福玛村蔬菜大棚代收点，对货主提出的具体到达时间做出承诺。当货主得知既不用增加运输成本，又能按时将新鲜蔬菜送至批发市场后非常感动，高兴地说： “铁路真替我们货主着想埃我们以后都在铁路发货，哪也不去了。”

经过共同努力，昂昂溪站水果蔬菜发运量，较施工前有较大幅度增长，仅端午小长假期间就发运蔬菜水果79.85吨。