吴喜会 张 术

“唐井华曲线整治法效果真不赖，只需输入现场正矢数据，表格就会自动计算出数值，解决了现场使用绳正法的困难。”6月12日，六盘水工务段线路科科长徐应立在为工班长培训授课时，兴致勃勃地将唐井华曲线整治法介绍给大家。该项 “养护秘籍”如今已成为干部职工整治曲线病害的重要手段。

六盘水工务段管内铁路属于典型的山区铁路，具有曲线多、半径小的特点，列车通过曲线时产生的冲击力对曲线的破坏较大，给曲线养护工作带来困难。

为此，该段技术骨干唐井华近期以该段六盘水南线路车间驼峰场320号道岔为试点，对道岔区段附带曲线进行重点整治。为摸清病害发展规律，唐井华与几名工友利用休息时间对岔前曲线进行重点监控，对列车通过时线路变化情况进行记录对比。

面对曲线短、几何尺寸变化大等困难，唐井华在查阅大量资料后，根据现场设备变化规律编制出了曲线计算表，利用绳正法整治曲线的原理，通过曲线上各点正矢与曲线半径、拨移量之间的关系，计算曲线各测点的拨动数量来指导现场作业。此方法具有使用简单、计算方便、数据准确、提高劳动效率、使用范围较广等优点。

随后，唐井华与多名技术骨干对该作业法进行验证，经过对实验曲线的细致养护，该曲线彻底达到维修标准。一个月后进行复查，正矢仍未超过正负2毫米，曲线静态始终处于稳固状态，列车通过平稳度得到有效提高，该作业法也成为了曲线线路设备状态的 “稳定器”。

为更好推广该作业法，该段近期将其命名为 “唐井华曲线整治法”，并在全段大力推广，大大提高了现场曲线养护质量，为山区铁路列车平稳运行提供了技术保证。