5月18日，玉林工务段在陆川、河唇、岑溪、容县、梧州等普铁线路车间成立维修机队，将现场维修作业由各工区分散修向机队集中修转变、人工修向机械修转变；将以往利用列车间隔时间作业的线路探伤和线路检查测量作业纳入到共用天窗点内进行；撤销马坡、美坡两个“半路工区”；取消郁江桥、桂江桥、寻江桥、罗江桥等长大桥看守，改而采取封闭围墙、防护栅栏、设置安全警示牌等补强措施。

该段在“转观念、闯市尝增效益”主题教育活动中，按照“安全不能失稳，质量不能下滑，活不能少干，钱不能多花”的工作思路，通过改革“检养修”模式，节约防护人员、看守人员等人工成本，整合优化资源，提高作业质量和效率，降低了用工成本。（谭育俊）