5月17日，玉林工务段集中施工队、玉林线路车间机班和玉林一工区职工、民工共计120多人，利用施工天窗点，在玉林站北头道岔群展开人工清筛道床翻浆“歼灭战”，消除设备重点病害，保障行车安全。

这个段针对管内大站场道岔区设备临近大修周期，道床板结、基床翻浆、排水不良等各种病害加剧的情况，采取变分散修为集中修、全面修为重点修、经验修为精准修的方法，加强工作量调查，科学安排和优化劳动组织，集中优势兵力，跨工区、跨车间“作战”，精心组织施工，逐一“围歼”重点病害，既节约了劳力，又提高了工效，还保证了施工质量。

玉林站北头道岔区段是个咽喉道岔，随着设备老化加剧，出现了翻浆冒泥、板结严重、几何尺寸难以保持的重点线路病害。为消除这一隐患，该段组织提前进行详细的工作量调查，考虑到整修量大、难度高、影响股道多，与车站、电务部门联系沟通，详细制定整治方案和安全保障措施，决定集中3个工区的力量，开展道岔翻浆病害集中整治会战。

17日凌晨起，人工清筛翻浆的施工会战展开，施工人员手拿大耙、道镐、小耙、土箕，开始逐孔进行清挖，将翻浆冒泥、不洁道砟清挖出来装进土箕，运送到道岔外面。清挖完一孔翻浆后便回填石碴，线路机班人员便发动捣固机将道砟捣实，工区职工忙着整修线路几何尺寸，并对道床石碴进行均匀，边破石碴耙顺。至17日9时30分封锁时间结束，共完成道岔破底清筛50多米，捣固枕木150多头，清挖出的翻浆和不洁道碴35立方米。

据该段施工队队长何东强介绍，此次会战，真正体现了集中优势兵力大打设备“歼灭战”的优势，不仅提高了“天窗”利用率，确保了施工安全，还极大地提高了作业效率，减小了施工对运输生产的影响。(谭育俊)