5月1日12点15分，洛阳机务段负责牵引的70002次大件超限超重铁路运输专列安全抵达三门峡西站，圆满完成大件超限超重铁路运输任务，实现了复杂线路区间内特大型超限超重货物运输，同时也对大件超限超重铁路运输积累了经验，为下次运输积累了宝贵经验。

据悉，此次运输的大件超限超重货物为国家重点设备三门峡电厂1000MW发电机定子，长12.5米，宽4米，装车高4.9米，重408吨，装车重车总重达613吨。该发电机定子共有2件，按照铁路总公司运输局安排，将在2017年12月前完成第二次运输。列车运行路线为闵行—淮滨—小林—商南—太要—三门峡西，由洛阳机务段负责西安铁路局零口站至三门峡西站间194公里牵引运输任务。

列车采用亚洲载重吨位最大、功能最多、性能最先进的DQ45型钳夹车运输。整个列车编组除1辆DQ45钳夹车外，还有7辆隔离平车和为随车技术人员提供服务的工具车3辆，共计11辆。

为确保此次设备运输任务安全，中国铁路总公司运输局特别于2016年3月2日～3日在北京组织召开了铁路运输协调会，相关单位代表参加了会议。

郑州铁路局专门对牵引机车、走行线路（含桥隧）、运输组织进行了全面的技术状态的检查、治理。运行中，还派出随车添乘人员，随时监控长大货物车运行状况，确保技术状态良好，保证列车运行安全。（刘红灿 左涛）