本报讯（周兵）“CRH1A、CRH2A和CRH380A这三种车型的外门工作原理有何不同？”3月22日，成都动车段赴武汉高铁训练段培训学员完成当天学习课程后，学习委员郑旌鲸正在召集大家开始“每日一总结”小会。

考取动车组机械师证是该段职工定职上岗的必要前提。3月7日，成都动车段择优派遣287名学员赴武汉开展动车组机械师理论培训，单次送培人员数量创历史新高。为此，该段积极思考，通过抓管理、抓奖惩、抓分工确保委外培训职工全员通关。

为提升学习效果，该段指导培训班成立临时班委，由班长组织参培人员坚持每日军训，要求参培人员每日进行培训内容写实，由动车组高级修各培训方向组长每周负责检查写实情况并提出考核意见，通过每日一军训、每日一写实、每周一小结、每月一总结强化培训效果。

该段充分用好经济杠杆，采取参培学员收入与学习情况挂钩的方式，制定并下发了《成都动车段职工委外培训管理办法（试行）》，严格执行参培人员考核成绩分级奖惩制度，通过奖优罚劣，确保学习纪律一流。

为营造合力共为的氛围，该段派遣职教专职人员亲自带队前往，设立临时党支部和临时班委。每月对培训班管理人员进行量化考核，段职教科、劳人科以及相关车间对各项点量化评分情况进行抽查。对作用发挥优秀者进行奖励，发挥不力者进行考核，以此形成齐抓共管的良好局面。