（徐春明 通讯员雷金定 程鹏飞） “施工时，现场防护人员要时刻与车站防护人员紧密联系，作业人员在防护设置好后方可上道作业……”3月21日，焦柳线352公里处集中修施工现场，南阳工务段南阳线路车间南阳正线工区工长张征对大家说。这是郑州铁路局开展集中修施工的一个场景。

郑州局由安监室牵头，汇总历年人身伤亡事故案例，对集中修人员进行专题培训，突出施工安全措施、上道作业规范等5类22项内容，并编辑成册，发放给每名施工人员。这个局以工务段线路工区为单位，对管内线路进行地毯式排查，发现问题，登记造册，并及时纳入施工方案。

这个局制订周密集中修施工方案，明确施工范围、人员分工、材料配送和安全防范等措施，做到 “一段一措施，一点一方案”，确保施工作业过程安全有序进行。这个局突出对道口和桥涵两端、曲线地段等容易出现应力峰的处所加强线路防爬锁定，发现安全隐患限期整改。

与此同时，这个局实行包保追责制度，要求各级管理干部实行跟班作业、全程盯控，每日汇总分析集中修期间 “两违”问题，对问题实行 “零容忍”原则，做到点线面全覆盖，全力保证集中修施工安全。这个局还加大工务与机务信息沟通力度，明确机车乘务员遇到施工线路晃车等情况时，及时通报信息，确保施工区段行车安全。