3月3日，焦柳线299公里940米处，南阳工务段平西桥工区工长周付林在铁路两旁大山堑坡面上的危石群下认真记录着检查情况，并将部分危石一一编号入册。

进入3月以来，随着天气转暖，路基防护设施发生变化，由此可能引发山体危石松动掉落等安全问题。为确保山区铁路行车安全，南阳工务段抽调骨干力量对管内山体危石进行全面检查，及时发现、消除落石断道隐患，保证线路畅通。

该段在加强日常培训的基础上，安排业务骨干实地培训排查人员，让职工知道怎样排查隐患、如何鉴定安全风险等级，并由领导班子成员带队全程参与指导，确保 “把脉体检”取得实效。

在此基础上，该段成立了6支搜山扫石小组，以隧道口、深路堑、桥隧、山体地段为重点，加强对山体危石、孤石、活石的排查；由桥路科技术人员现场制订检查方案，对管内山区线路进行记名式拉网检查，检查项目包括山体及防护网、防护栅栏等山体保护设施，并对可能出现危岩、险石的地段进行全面细致的排查和分析。

该段还细化危石台账，对每处危石、活石进行编号，将排查出的各类问题全部纳入问题库，并制定出切实可行的安全保护措施，确保管内线路安全畅通。

此外，该段完善了搜山扫石小组的管理制度，明确 “一处一预案、一点一措施”的安全方案，安排技术人员全面指导管内各车间有针对性地进行安全防范，确保一旦突发险情，能够拉得出、打得赢。

刊自中原铁道报