安徽省境内的铁路共有大小车站184个，其中主要运输枢纽有合肥、蚌埠、芜湖、阜阳等站与淮南西站、芜湖东站(小杨村站)等编组站。

合肥枢纽由合肥站、合肥北站、钟油坊站等站组成，隶属于蚌埠铁路分局。担负主要列车编解的合肥站有股道14股，日接发能力56列，编解能力934辆，年货物吞吐能力572万吨。合肥站是淮南线客货运输一等站，它通过水蚌线和津浦线连通，通过阜淮线、商阜线和陇海线相接，通过裕溪口火车轮渡和宁芜线、芜铜线相接。承担安徽西南部地区客货运输业务。自1949年淮南线修复通车后，合肥站多次扩建、改造，现第一、第二和软席候车室共有总面积1640平方米，可容纳1200余人;售票厅1座，设有14个窗口同时对外售票;站内建有旅客地下通道，便于旅客上下车。始发客车有合肥至北京、上海、成都、厦门、淮南等7趟快慢车，并有蚌埠至芜湖北、芜湖北至阜阳等5趟快慢车在此停靠，办理客运。合肥新客站已开工建设。货运设施主要在西货场，分整车、零担、集装箱、危险货物等4个货区，配有6条货物装卸线，站台4座，仓库16幢，计5547平方米;各类装卸机具45台，最大起重能力36吨;设有专用线38条，总延长110公里。另有专用货场43个，共750个货位，并办理集装箱运输业务。

蚌埠枢纽由蚌埠、蚌埠东、曹山、姜桥、徐家港等站组成，隶属蚌埠铁路分局。主要站蚌埠站、蚌埠东站均是津浦线上客货运输的一等车站。蚌埠枢纽通过水蚌线和淮南线、阜淮线相接。蚌埠站有站场股道24股，蚌埠东站有站场股道34股。日接发能力280列，日编解能力2805辆，年货物吞吐能力305万吨，接发列车能力利用率达100%。1949年后，车站多次扩建，设有售票厅、快慢车候车室、贵宾候车室、问询处、服务台、广播室、小卖部等。客运站面积3875平方米，现有3个站台各长500余米，站台有长400米雨棚，可同时办理5趟客车停靠，6000余人上下车，站前广场1820平方米。现每天始发、终止客车14对，直通停靠客车38对。货运设施主要有整车、零担货尝仓库952平方米，货棚3305平方米，房屋5629平方米;办理全国货物到发业务、集装箱业务。蚌埠东站还与水路、公路开展联合运输，客货到发量已比1949年底分别增长10倍和15倍，成为江淮、淮北地区的客货中转集散地。

芜湖枢纽分为长江南岸、北岸两部分，以火车轮渡相连接。南岸担负列车编解任务的芜湖站隶属于南京铁路分局，北岸担负列车编解任务的裕溪口站隶属于蚌埠铁路分局。芜湖站是宁芜、芜铜、皖赣等铁路干线的主要汇集点，分为芜湖东站(货运站)、芜湖客站。自1949年以后，芜湖站设施多次改造，增添的货运设施有货尝仓库、货物装卸线，各类装卸机具等，并设置长江火车轮渡所，火车轮渡设计能力为日渡量800车。1990年9月重新建设芜湖铁路客站，1992年9月开通启用，占地23万平方米，总投资7240万元，总建设面积为2.3万平方米，设计能力日接发客车21对，年发送旅客253万人。新客站布局为四区十厅：贵宾区(二厅)、候车区(六厅)、售票区(一厅)、行包区(一厅)。是安徽省境内和南京铁路分局管区内目前最大最新的火车客运站。客车站建有8股道，4个旅客站台，站台之间有天桥、地道相联。芜湖铁路枢纽将成为开发皖江经济的重要门户，也是展示芜湖风采的重要窗口。

阜阳枢纽由阜阳北站、插花站等站组成，隶属于蚌埠铁路分局。阜阳站是青阜、阜淮、商阜和漯阜等4条安徽境内铁路干线的汇集点，是在建京九线上的枢纽之一。承担全国路网分流，有利于晋、豫外运煤炭和华北、西北物资直接进入皖、浙、赣，加强了豫东、皖西物资交流。自1970年建站后，已设有售票厅、快慢车候车室、问询处、服务台、广播室、小卖部等，站内有雨棚站台。现始发阜阳至上海、蚌埠、芜湖北快慢车;客流量大时，还停靠、发送通往北京的客车。货运设施有货棚、货尝仓库等，办理全国货物到发业务，对繁荣淮北地区经济起着很大的作用。

淮南西站编组站安徽省内新建的最大的编组作业站，占地202.3万平方米，接通阜淮线、淮南线、淮张线三个方向(双线)。1987年1月正式运行。初步设计日编解3000辆，中长期设计日编解5000辆，目前已达日编解4000辆;规模为二级四场(38股道，计63.145公里)，采用机械化驼峰加点连式调速系统调车，全部采用微机管理。

芜湖东站编组站即“小杨村编组站”，在芜湖市郊西江乡境内，占地148万平方米，是芜湖枢纽先期工程和皖赣线重要配套项目。1983年5月7日动工，次年2月中旬完成铺轨，4月末完成编组站全部应急工程(6股到发线、6股编组线和部分机务设备)，与皖赣线同步建成。1984年5月29日交付运营，总投资17515万元。车站由到发场和调节场两部分组成，承接宁芜、芜铜、皖赣、淮南等线客货列车解体、编组作业。规模为一级三场(38股道)，调车采用自动化驼峰系统作业，日编解能力2212辆。

主要装备安徽省境内铁路主要装备有客运设备、货运设备、配属机车(含配属客车车辆)及其它装备。

1.客运设备。全省现有办理客运业务的车站147个，使用面积8.04万平方米。其中旅客候车室的车站147个，使用面积4.3万平方米;有行包房的车站83个，使用面积1.7万平方米;有站台用雨棚的车站44个，使用面积12.8万平方米。

2.货运设备。全省现有货物仓库213座，建筑面积10.1万平方米;货物雨棚31座，建筑面积2.1万平方米;货物站台169座，建筑面积30.5万平方米;装卸线218股，全长95185米，装卸线有效长58289米。

3.配属机车。全省现配属蒸汽机车263台;配属客车车辆712辆，其中软座车13辆，硬座车489辆，软卧车23辆，硬卧车85辆，餐车26辆，行李车48辆，公务车1辆，客车座位定员数40855个，卧铺定员数3724个;配属长江火车渡轮3艘。

4.其它装备。全省现有铁路专用及通用机械动力总设备8981台(包括金属切削机床、起重运输设备等);房屋总数量17496栋，建筑总面积406.65万平方米。