“铁三代”的铁路赤子心

铁路职工   2018-09-17 17:40:17  219浏览 作者:赵庭瑞 何刚

家庭的传承对于以血缘为纽带的中国人尤为重要,父传子,子传孙,一颗火热的赤子之心被三代人接力、追逐。在苏家屯机务段就有这样一个铁路世家,一家三代与铁路结缘,为这片土地的铁路工作不断进步做出贡献,他们就是爷爷江义芝、父亲江利国与孙子江鹏。

江义芝是一名老党员,今年已有70多岁了,他曾做过蒸汽机车司炉、蒸汽机车副司机、蒸汽机车司机,后来在车间安全员岗位上退休。江义芝开过建设型和前进型蒸汽机车,当时的蒸汽机车,一次出乘需要3个人配合,一个司机、一个副司机、一个司炉。司机负责开车、指挥,副司机负责瞭望和检修设备,司炉则负责一锹锹往炉膛里添煤。别看司炉听起来只是负责投炭,但其实并不简单。上岗前,要往一个大锅炉模型里练习投炭,一次14分钟内完成280锹,必须要前后左右均匀铺满锅炉里各个位置。

由于江义芝勤奋肯干,一年半后他被提升为副司机,在副司机的岗位干了4年后,正式成为了蒸汽机车司机。

蒸汽机车乘务员最苦最脏最累,一趟值乘下来,他和副司机、司炉三个人都是满脸黑灰,那时的工作服叫“油包”,脱下来硬挺挺的,除了汗渍、污垢还有机车上蹭到的各种燃油、润滑油。冬天,瞭望时得开着车窗,凛冽寒风呼呼地往司机室里灌;夏天,炉膛里的火焰蹿得老高,司机室里又闷又热。值乘途中吃饭也是个难题,冬天可以从家里带饭,但夏天就不行,饭菜很快就馊了,于是大家就揣着馒头上车。然而艰苦的环境并没有磨灭他的热情,他更加义无反顾的投身祖国铁路建设大业。

那台车、那把闸成为江义芝心中最光荣的事业,茶余饭后,他经常给子孙讲述那个年代铁路人的苦累与心酸,上了机车,握住闸把,就意味着责任,正是这份热爱与坚守,让江义芝坚决反对儿子江利国要在检修车间或设备车间找一个“清闲”点的工作的决定,这样江利国干上了机车乘务员这一行,结果,这一干就是一辈子,也爱了一辈子。

江利国今年已经54岁,还有4个月就要退休了。从部队复员到苏家屯机务段工作,起初在蒸汽机车上干了五年多的司炉,后来转型开上了东风型内燃机车。从蒸汽机车到内燃机车,不但机车时速提升了,火车司机的作业环境也得到了极大改善,最明显的变化是司机室变干净了,一趟乘务下来,再不像父亲那个年代,脸上、衣服上全是黑灰。此外,单位还给每位火车司机配备了统一的作业拉杆箱,制服笔挺,再也不是父亲当年的“油包”了。可铁路工作,只有热爱可不行,内燃机车对技术等方面的要求更高,江利国文化程度不高,新技术、新业务掌握的慢,行车规章作业标准掌握不牢固,每季度的理论和标准化实作考试总在后几名徘徊。考试成绩差,日常工作中也有可能出纰漏,为防止在机车上发生错漏问题,江利国严格执行标准化,站外认真执行机联控制度,准确复诵,遇有支线输入时自己高声呼唤输入或不输。对于不清楚的问题及时与车队及支部沟通,绝不把问题带到乘务中去。在近期的车间标准化考试中,江利国第一次考了个全车间第三名。这样大的进步源自他自身的努力,更有儿子江鹏的帮助与鼓励,只要在家休息,江鹏就主动帮助父亲学习和演练乘务作业标准,反复多次,直至熟练掌握为止。

江鹏,是爷仨当中的小字辈,今年刚刚27岁,是2012年分配到本溪运用车间的一名复转军人。幼时,飞驰的火车和爷爷、父亲忙碌却充满干劲与热爱的身影,就给江鹏留下了深刻的印象,他立志成为一名铁路工作者。从部队复员后,江鹏如愿进入铁路,成为一名机车乘务员。带着对铁路的那颗拳拳赤子之心,江鹏全身心投入到学技练功上,即使是工作之余,他也常默默学技术、背规章。江鹏掌握了机车乘务员标准化作业流程和机车故障应知应会知识,使得他任职司机后能够熟练处理各种故障,成为乘务员队伍中的中坚骨干力量。凭借一身扎实的基本功和过硬的技术本领,成为机务段同期参加工作中第一批取得内燃机车司机证的乘务员,并经常在各种技术表演赛上获得技术标兵。

如今,江鹏在铁路工作已经六年了,现在开上了舒适先进的大功率和谐型机车。比起爷爷开的蒸汽机车,父亲开的东风型内燃机车,和谐型内燃机车使用了很多先进技术,新型大马力柴油发动机、低废气排放、电子燃油喷射、交流牵引传动系统、微机控制系统以及在三个组成部件中运行的能力,牵引能力大幅提升,真正实现了祖辈、父辈的梦想,也是所有火车司机的梦想“多拉快跑”。出于对驾驶人员舒适性的考虑,该机车还配备了微波炉、空调、冰箱以及洗手间。清洁舒适标准间式的乘务员待乘室及外公寓,并且吃饭免费,出乘时穿着携带着铁路配备的全部装备,冬春秋夏装、皮鞋、腰带、背包等,机车的整备及保养由整备部门完成,现在的火车司机穿着白衬衫,驾驶着干净舒适的新型机车牵引着几十辆上百辆车高速行驶。又赶上了新的乘务员管理办法、百安赛的实施,火车司机收入大幅提升,工作环境也比老一辈好上太多太多。江义芝时常教育儿子、孙子:“你们赶上了好时代,时刻看住安全,为铁路事业多做贡献”。

三代铁路司机,三代铁路情缘,跨越了七十多年的三代人,见证了改革开放40年来中国铁路机车事业的巨大进步,见证了中国铁路的蓬勃发展,更见证了祖国的腾飞与崛起来。但始终未曾改变的是对铁路事业的热爱与坚守,未曾改变的是那颗火热的铁路赤子心。(赵庭瑞 何刚)

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