到目前为止误过两次车

第一次误了个6417怀柔，放着地铁不坐，坐公交行为艺术，然后在大望路那个路口的时候，开车时间到了哈哈哈哈哈

然后淡定地走到北京东站，买了一张别的车票，出门去东直门换公交车去怀柔了

这个当然是自己作死

第二次是去年，大家都知道在夏天的南方坐火车实在是危机四伏，下个暴雨刮个台风就歇菜了。去普宁和揭阳玩，第二天买了T8362准备去龙川换T107回深圳，揭阳当天在下中雨，先行的K9190大概晚了15分钟，我觉得没所谓。很快车站工作人员弄了个板子来说今天T8362晚点大约1小时，我想了下，图定到龙川是15点45，晚点1小时的话16点45，反正还可以追嘛，就等着。差不多14点检票放人，此时晚点50分钟左右，嗯好像还行。

不放心，听了下联控，结果一听就是站外有人侵线来了一发紧急制动呵呵呵，拖到14点20，开始有点不放心了，然后我还没打算退T107，想着要是追不上就叫车长开客运记录我还能原价退票，结果车长说了这一车人他开不过来- -

结果是这样的，汕头出来到揭阳本来40多分钟的事情都能晚点1小时，整条畲汕线限速45，下雨警戒，开出揭阳还是慢慢挪动，上了漳龙线还是一样，就在兴宁那块加速跑了跑，最后晚点3小时10分钟到了龙川，T107早就没影了，车上有一水要换T108去北京的人也统统悲剧了，还好知道自己肯定追不上之后买了一张K1039保底。

到了龙川，想去原价退票，这个时候离K1039图定开点只有18分钟，前面还有不少人，想想先去问问有没有晚点，一问说晚40分钟，再折回售票厅T8362出来想在龙川中转北上的改签大军已经挤满了售票厅，于是这张41.5的硬座就交了学费，58.5的上浮硬座回深圳了。

其实如果晚点1小时30分应该还有戏的，京九进了广东似乎也有限速，然而并没有然而是吧。

还好K1039点松，跑起来还挺快，最后晚了大约20分钟到深圳站，地铁早没了，坐了个末班公交，1点多到了家。

总的说来，我的出行习惯是如果出去玩，那么不会特别早去车站，会尽量选择地铁，路面堵车的发生率明显比地铁故障的发生率高嘛，喜欢一到候车室检票口已经没太多人了，如果是回家或去学校，会预留多一点的时间，如果是中转换乘，会预留至少30-60分钟的冗余时间，首先不好说车站有没有自动取票机，其次你还得知道排队人数有多少，万一前车晚点，还有一点迂回的余地。当然要是碰上大风大雨就只能呵呵呵呵呵呵了。

再讲一个拼老命赶上车的故事好了，要不是最后进站实名制插了队大概就误掉了。

去年六月毕业旅行，11点开的K339，我上午8点半毕业答辩，答辩完了赶紧跑，等搭档，他去找老板拍合影结果老板一直不出现，于是我们快到10点了才上地铁，10-5-2去北京站，惠新西街南口误了一趟5号线，雍和宫下来狂奔，10点35北京站地铁站出来我把行李全部塞给搭档去取票（取票也要安检），拿出来决定插队过验证和安检，还好顺利通过，上车10点50，汗水一直流到开车。赶上了，其实手里还有一张保底的下午的动车，还好没用到这个最不想用的方案，要知道98的票价和200多的票价还是不太一样的。