视台在内的多家媒体随车 “围观”。这是继去年第一届大西高铁火车诗歌朗诵会成功举办后，诗歌与火车的又一次现场零距离接触。不同的列车，不同的方向，诗歌与火车擦出的火花仍旧炫丽迷人。

如果让人们选择一种与诗歌关系最密切的交通工具，答案非火车莫属。那悠扬又阳刚味儿十足的汽笛声，那永远疾驰着的身影，那伸向远方的钢轨……无一不扩张着人们的想象空间，延长着人们的感受长度。而促成诗歌与火车 “联姻”的真正红娘，是火车驶离站台那坚定又决绝的背影和丰富辽阔的沿途风景赋予旅客的无边乡愁。这是诗歌从火车上出发的开始。

诗人海子坐着火车经过德令哈时，面对空空的戈壁滩写下了 “姐姐，今夜我不关心人类，我只想你”；望着1968年的北京站站台，诗人食指写下了 “这是四点零八分的北京/一片手的海洋翻动……”更有无数的旅人，在瞥向车窗外那一闪而过田野、村庄，抑或城市、霓虹灯的瞬间，心里会产生一阵莫名的悸动，一种模糊不清的情感……其实，这就是诗意在萌动了。因为在奔驰的火车上方，缪斯女神比平时更深情地凝望人类。

既然诗歌与铁路有着与生俱来的联系，火车诗会的举办则是对这种联系的公开承认和集中展示。但它的意义显然不止于此。它起始于诗歌，发扬于社会。

铁路是文明的一扇窗口，诗歌又是文明的一种体现。当诗歌的魅影出现在铁路这扇窗口，文明的火炬看上去燃烧得更加耀眼。其实，不管是那带着浓浓怀旧气息的 “绿皮车”，还是那象征时代发展速度的高铁，都不仅仅作为一种运输工具而存在。它们也是这个时代文明的光荣火炬手。当诗歌美丽的声音在车厢内回荡，文明的火种已经飘向了更远的地方。而这，就是火车诗会的现实意义所在。

挂满诗句的火车，马力十足地奔驰，成为这个时代绝美的风景。