成 龙

本名郭保安，中国作家协会会员，现任太原铁路局传媒中心副主任。上世纪80年代以来，他笔耕不辍，在坚持小说创作的同时，发表了大量报告文学和长篇通讯等。

2016年12月20日，2013—2015年度“赵树理文学奖”正式揭晓。我创作的中篇小说《高铁穿越煤窑村》有幸获奖。“赵树理文学奖”是由山西省委、省政府设立，以“山药蛋派”的代表人物、文学家赵树理名字命名的文学奖项。

回顾自己走过的30余年文学创作的历程，我要感谢铁路。我的父亲开了大半辈子火车，靠着没日没夜地在南同蒲线上值乘，把我们5个孩子拉扯大。我出生时，父亲正在南同蒲线上值乘，他给我起的大名叫“保安”，小名却起了个“成龙”——父亲可能是“望子成龙”吧！我的少年时光是在太原市黑土巷铁路宿舍和永定路铁路宿舍度过的。在我的记忆中，我的同学、朋友和邻居家的父母、子女都在铁路上工作。上中学之后，我渐渐有了身为铁路职工家属的“优越感”。我就读的中学里非铁路职工子女居多。我的很多同班同学，一听说我是铁路子弟，目光中都或多或少透着羡慕。他们常问我的是：“听说你爸爸是火车司机？”我总是神气活现地回答：“那当然１

许多作家都说，一个作家的童年记忆会影响他一生的创作主题。上世纪80年代初，我子承父业，成为一名蒸汽机车司炉。在这个时期，我开始买一些文学期刊如《当代》《十月》《钟山》和《收获》等，在机车停车或休班时，我拼命地读。我记得非常清楚，有段时间，我们的机车在原平站驻点加补，休班也回不了太原的家，只能住在原平站附近的一个乘务员公寓里。一天，我躺在那个不大的公寓里读了铁凝的短篇小说《哦，香雪》。故事讲的是一个大山里的小火车站，每天有一趟绿皮列车要在这里停靠。于是附近村庄里一个叫香雪的小姑娘就趁短短的一两分钟停车时间，将自己采摘的山货隔着车窗，向车厢里的旅客兜售。时间久了，香雪的心也随着远去的列车飞出大山之外……

少年轻狂。读罢《哦，香雪》这篇小说，我突然之间觉得：哦，这类故事呀，我们铁路多得是，我也能写得出来！在那之后的两年时间，我开始写作、投稿，结果却不尽如人意，或石沉大海或退稿连连。“为什么我写的文章就变不成铅字呢？”我心里疑惑。有一天，我在我们机务段里看见了《人民铁道》报，第四版刊载有小说、散文和诗歌。我如获至宝，似乎找到了“家”的地址。经过对《人民铁道》报上发表的小说反复研读，我似乎明白了一点什么叫做“题材”和“语言”了。也就在这个时期，我们机务段承担的石太线开始上马电力机车，北同蒲线却仍然使用着蒸汽机车。同在一个机务段工作的我们有两种工作环境，电力机车乘务员，干净、省劲且体面，蒸汽机车乘务员却不太一样。工作环境变了，行头自然也有区别了：电力机车乘务员出、退勤背的是皮革缝制的背包，蒸汽机车乘务员手里拎着的仍然是藤条编织的篮子。“这就是极好的小说题材呀１我想。

于是，我结合自己和父亲的真实生活，虚构了一个故事：做蒸汽机车司机的父亲退休后，将他值乘时用了多年的一个装油袍、饭盒和手电筒的篮子，交到子承父业的蒸汽机车乘务员的儿子手里。后来，儿子成了电力机车乘务员，将篮子换成皮革背包，已经退休的父亲看见儿子出勤时没有再拎篮子，立刻火冒三丈，这对父子因不同时代背景下的“篮子”产生了矛盾与争执……这篇名为《篮子》的小说投到《人民铁道》报后，很快被采用发表了。这就是我的小说处女作！

很快，我被段长抽调到办公室助勤，开始学习公文写作。我从写总结开始，后期为段绿化办、食堂等写经验材料和新闻稿件。同时，我利用业余时间创作了机务题材的短篇小说《区间》、铁路子弟题材的中篇小说《此时，甲肝正流行》和为数可观的铁路题材的散文。正式从事文协工作后，我又创作了中篇小说《黄色演义》《崴泥》《提速提速》及短篇系列小说《真快乘务组》等。从上世纪80年代后期开始，我便立下志向：今生要在铁路的钢轨上一直写下去。

这之后的十多年，相比起小说创作，我写铁路局的报告文学、长篇通讯和电视专题片解说词更多一些。一个铁路上的文艺工作者、一个宣传干部，不来回走几趟大秦线，不与机车乘务员、调车员和接触网工成为无话不说的兄弟，就没有“火热的生活”。

这次获“赵树理文学奖”的中篇小说《高铁穿越煤窑村》是我在2012年12月创作的。这篇作品在2013年第1期《大秦风》上发表时，标题叫《高铁标段》。2009年，石太客专开通运营，这正是“山西煤老板”名扬天下的时候。从那时起，我就隐约感觉到这是一个有时代意义的创作题材。那时，我常想：假如规划产煤地如阳泉、平定、吕梁一带的高铁线路时，一定要经过“煤老板”的煤矿，那么将会出现什么样的情景？故事构思日渐成型，我开始设计小说的人物、角度与语言风格。小说写到三分之一时，我的创作立足点仍是铁路工程部门建高铁之难。随着小说情节推进，故事与煤老板的妻子“柴翠翠”产生关联后，我觉得小说寓意变得深邃起来：当现代化的铁路运输方式与传统行业煤窑叠交、集于一处时，带来的必定是观念与习俗、金钱与欲望的较量。这篇小说的创作后期，人物个性、情节走向与语言风格，已经由不得我这个作者把控了。

获奖与否，对一个爱好文学30余年的铁路人来说不代表什么。回想我们家三代人在铁路工作与生活的过往，我为铁路人的严谨、守时和无条件的担当、奉献而骄傲，我愿把对铁路的爱倾注笔端，把铁路人的故事写入每页纸的字里行间。

本文图片由成龙提供