1948年夏天的一个上午，在堂兄的陪伴下，我从义乌大陈站乘车去杭州，报考安定中学，这是我平生第一次坐火车。

我从车厢一端的平台上车进入车厢，平台两侧设有栏杆，若车厢内拥挤，旅客也可以站在平台上。这是一趟逢站必停的慢车，12岁的我对火车很好奇，我站在平台上，看着旅客上下车，欣赏铁路沿线风光。堂兄不放心，要我坐在车厢内不要走动。火车开开停停，中午时分到达杭州站。

后来，我在义乌读高中，毕业后，一次偶然的机会，我被上海铁路局录龋那年过了中秋，我和被录取的同学一起从金华乘火车去上海报到。我们乘坐的是一趟简易客车，车门在车厢中间，车厢内有四排长凳，两排在边上，两排在中间，我们面对面背靠背而坐。车厢窄小，空间不大，很少有人走动，午餐吃的是自带的干粮。火车经过钱塘江大桥时，车门锁闭，车窗也要关闭。经过近10个小时的运行，火车终于到达上海北站。经过一星期的学习，我去苏州站参加国庆节服务，然后被分配到苏州站，当了一名售票员。从此，我便和铁路结下了不解之缘。

后来，在工作的几十年间，我坐过各种类型的列车，感受着它们的不同，也享受着旅途中的一切。所有的这些，让我深切体会到了发展带给人们的“红利”，也有着作为铁路人的骄傲。我相信，铁路的未来一定会更美好。