3月5日零时30分，由北京铁路局联袂中国铁道旅行社推出的“踏春赏花、悦寿乐享”火车旅游“专列”启程。伴随着车轮隆隆的轰响声，Y121次列车缓缓驶出北京站站台，来自京津冀地区的384名游客开始了为期10天的“踏春赏花”之旅。据了解，今年，北京铁路局预计开行旅游专列100余趟。（3月7日《北京青年报》）

阳春三月，草长莺飞，春暖花开。春之美带给人们无尽遐想，也带给了人们踏青出游的美好向往。如画江山，在春天更有水墨丹青之秀美；繁花似锦，在春天更有争芳斗艳之嫣然。可以说，春天是最适合出游的季节。有道是“有花堪折直须折”，花期如梦，心动又何不付诸行动？此时，北京铁路局推行旅游专列，可谓适时而动，是紧跟市尝紧贴民心之举。

  在春运之后看绿赏花，错峰出行的优势非常明显。一来，此时出行无熙熙攘攘之拥挤，往返之旅更舒适。二来，购票更便利，无抢票之劳神。三来，专列的硬件设施非常舒适：专列采用新型空调列车、四人包厢；服务举措不打折，餐饮、住宿、娱乐一条龙。四来，春光明媚寻田园之乐，看山看水更清静宜人。如此，此时要外出赏花，旅游专列的开行可谓为说走就走之旅送上了一缕“东风”。

“列车跟着游客走”，彰显旅游专列出游的优势。旅游专列各站点为景点而设计，兼顾沿途代表性景点，满足旅客一次出行游览众多景点的愿望。以此次北京局开行的首趟专列Y121次列车为例，Y121一路南下，全程有中国铁道旅行社的专业导游陪同，将游览张家界国家森林公园、黄果树瀑布、岩溶地貌荔波大小七孔、南宋古战场遗址等景点。如此，科学设计旅游站点，又岂非为旅游“量体裁衣”？

走走停停地看风景，在途或在目的地赏花赏山水，想必都别有一番情趣。更可喜的是，与此同时，北京局还计划推出高铁动卧旅游“专列”。如果说旅游专列是慢旅慢游，而高铁动卧却可免除路途时间的浪费，目的更明确，用“快旅慢游”的旅游模式，可满足一部分时间紧迫却又心仪景观的人需求，不失为多元旅游的又一尝试。

在这春暖花开之际，不仅北京铁路局，其他路局也为了满足人们踏青赏花的需求而“各显神通”。如，成都铁路局从3月起，为方便市民近郊赏春踏青，就在成渝高铁、沪昆客专、胡蓉铁路等热门路线增开了20趟动车组，以高铁旅游打造赏花赏景旅游圈，提升民众周末出行的幸福值，为民众赏春暖花开提供了莫大便利。

不管是一路赏景的旅游专列也好，还是快旅慢游的高铁游也罢，各专列的开行为我们打造了一个纵情春光的机会。遍地金黄的油菜花、浪漫迷人的樱花、洁白如雪的杏花等，想着林徽因的“你是一树一树的花开”，繁花似锦的美、落英缤纷的诗意，如果只能留待遐想终是遗憾。春暖花开出游季，心动莫如行动，有出游的时间，我们又何忍负这春光韶华？（胡辉）