高铁出行让春运幸福值大幅提升

铁路评论   2016-02-25 14:31:29  210浏览 作者:曾纯

       “过去普通列车一票难求,后来是动车抢手,没想到现在连大年三十的高铁票都这么难买。”在北京一家互联网企业工作的杨女士,直到1月中旬才确定在腊月二十六以后返乡,却发现那几天北京到郑州的五十几趟高铁二等票都售罄了。“感觉这几年坐高铁返乡的人越来越多,大家真是不差钱了1(2月25日新浪网)

  高铁在日益刷新着人们的出行选择。曾遭遇“运椅子专列”奚落的高铁,在短短几年间,凭借出行的优势华丽转身,逐步成为春运中的主力军,为人们的春运出行起到了功不可没的作用。数据表明,2012年以来,高铁列车春运客座率分别为57%、65%、69.4%和72.1%,呈逐年攀升趋势,预计今年春运高铁客座率还将再创新高。荷包越来越鼓的中国人,正在享受高铁带来的别样旅程。

  此时,我们处正在春运返程的第二个高峰期,但是不可否认,正如中国铁路总公司总经理盛光祖表示:“现在全国铁路里程超过12万公里,其中高铁近2万公里。高铁以1/6的里程承担了一半以上的运量。过去那种买票彻夜排队、火车拥挤不堪的现象已成为历史。”民众对高铁出行的青睐,加之高铁对民众出行侧供给改革的助力,我们的出行观念、出行方式在逐步被高铁刷新,我们的春运出行幸福值正在大幅度提升。

   时间上的节省,是高铁之于我们的最大实惠。因为高铁出行快速、便利,给予我们舒适旅程的同时,也缩短了我们归家的距离,让我们节省出了与亲人团聚的时间。正如新闻中的黄巍比较之下由衷地感慨:“选乘高铁,挤出了宝贵的春节探亲时间。”能在春节更多的陪伴亲人,又岂不是高铁之于我们的别样幸福?

   高铁出行让民众实现了走得好、走得快的一举两得。安全、舒适,准点率高都是民众选择高铁出行的理由。而随着高铁成网,夜间高铁的加班加点也为民众中转换乘提供了极大便利。高铁出行占比的提升,有力表明民众“用脚投票”的成绩。如,2015年春运,南昌铁路局动车客流首次超过普速客流,“动车+高铁”客流占60%。今年动车发送旅客人数同比又增长超三成。又如,今年广西新闻网2月14日消息,春节假日期间,南宁局动车组发送旅客人数高于普铁,动车组发送旅客102.4万人次,占总数的60.7%。

  高铁出行让我们看到供给侧结构性改革离百姓生活并不遥远。民众的消费水平日益提高,出行观念日益被刷新,而高铁随之带来的“快旅慢游”也让我们的周末、假期成为旅游的“黄金期”。如,今年春节黄金周期间,南宁至百色间客流同比增长80.7%;环岛高铁海口东站春节7天共计发送旅客11.9万人次,同比增长2.16%。高铁的助力,使春节外出旅游的人增多了,人们扎堆返乡的现象也开始逐步被高铁旅游的幸福取代了。

  今年以来,我国将加快北京—沈阳、济南—石家庄、徐州—郑州、宝鸡—兰州、贵阳—昆明等高铁的建设。届时,中国“四纵四横”的高铁干线网将正式全部贯通,百姓出行将有更多选择。而展望被高铁刷新的出行,广大民众将倍享幸福值提升的红利。(曾纯)

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