两大铁路局对接的桥梁
铁路评论 2016-02-04 09:45:30 159浏览 作者:周旭初这个坐落在深山中不起眼的通信工区,被称为北京铁路局的“西大门”,位于呼和浩特铁路局和北京铁路局交界处的张集线(张家口至集宁)旁,关系到两个铁路局通讯信号的良好衔接,发挥着非常重要的作用。此外,张集线作为北京铁路局蒙媒的主要通道,为货车和客车提速区段(时速达160公里),有运量大、比较繁忙的特点,而小蒜沟通信工区就负责这一关键路段的通信保障维护工作。(网易新闻)
张集线地处呼和浩特铁路局和北京铁路局交界处,承担着重要的运输任务,为沟通我国中西部的交通线之一。小蒜沟通讯工区作为两大铁路局信息沟通的桥梁,在实现信号传递,确保通信衔接正常等方面有着关键作用,他们共同构建了两大铁路局对接的桥梁。
张集线使从张家口到集宁原本漫长的乘车时间得到大大缩短,提高了运输能力和运输效率,同时分散了部分北京铁路线的承载压力,对沟通我国西北,华北和东北地区有着关键意义。尤其对于煤炭等物资的运输尤为重要,大大促进了中西部地区的各项交流。
小蒜沟通讯工区保障了两大铁路局的信号对接,确保通信能够正常进行,同时其还维护张集线的通讯信号,确保重要信息能够及时得到传递,保障铁路的运输安全。
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