据《央广网》1月3日报道，1月2日上午11时43分，武昌开往襄阳的D5243次列车行驶在襄阳东站与襄阳站之间时，碾压上被放置在铁轨上的碎石。司机紧急停车后检查发现，铁轨上、动车组列车车轮上均有碾压碎石的痕迹，且15号车厢右侧一块车窗外层玻璃破裂；紧接着，襄阳开往黄冈东的D5238次列车运行到此处时，再次碾压上碎石，被迫紧急停车，两列动车分别延误18分钟、26分钟。

“熊孩子”,是近几年流行的网络用语, 是形容孩子调皮、顽劣的代名词。小孩顽皮是一种天性，小孩调皮可以理解。但是因小孩调皮、无知对社会、对公众造成危害，令人触目惊心，“熊孩子”背后的教育、社会公共安全的普及和危险场所的安全防范等一系列问题必须引起全社会的深刻反思和警醒。

反思之一： 古语云：“养不教，父之过。”这四个“熊孩子”是在校的小学生，向每秒行驶近百米的高速钢轨上放石头一旦列车行驶而过，必然发生车毁人亡的可怕后果，他们不知道自己玩的根本就不是石头，而是在“玩火”，是在拿自己的生命开玩笑，是在拿广大旅客的生命作“游戏”。　笔者在为“熊孩子”的无知、顽劣举动捏一把汗的同时，也不得不感慨，家长在重视孩子吃好、喝好、学习好的同时，是否把安全教育、把自觉远离危险场所作为爱孩子、教育孩子的重点挂在嘴上、挂在心上、落实到行动上呢？每一个“熊孩子”闹剧的背后，作为监护人的家长，有不可推卸的责任，加强对孩子的监管，莫要再对孩子的行为听之任之，必须引起“熊孩子”监护人的警醒和重视。

反思之二：“教不严，师之惰。”这四个“熊孩子”是在校的小学生，那么我们学校的公共安全教育又是怎么开展的呢？学校的安全知识宣传教育是否常态化，是否与铁路管理部门、与家长一同互动开展形式多样的安全教育呢？

反思之三：这四个“熊孩子”是如何进入铁路线境内的？铁路营业线早在2006年就实行封闭管理了，那么区间围网设置是否存在漏洞，线路巡视是否严密，铁路护路爱路教育是否存在缺失？

对“熊孩子”铁轨放石子逼停动车这一极其危险行为，我们需面对的不止是指责，而是必须引起全社会的反思警醒，必须以此为鉴。

“熊孩子”逼停动车，是孩子的顽皮、更是父母、老师教育的缺失，动车线路不应该成为孩子们嬉戏场所！家长和老师们千万不能把孩子的一些错误举动当成孩子天真烂漫活泼好动的天性而听之任之。家长应该担当起安全教育的第一责任，防患于未然。同时，也需要学校安全教育的跟进，把具体事例以故事、动画的等孩子能最快接受的形势传播，养成良好的行为习惯。铁路部们应该定期到沿线学校进行宣传，加大沿线周围学校和人群对铁路安全的认识。防患于未然！！！

当前，春运大潮即将到来，铁路运输的安全形势面临诸多挑战。行人侵线、游人拍照、汽车抢行等引发的事故屡禁不止。作为铁路运输部门，承载的确保旅客安全的重大社会责任。一方面要加大在铁路沿线树立警示牌的设置，加强对于防护网状态的巡视，另一方面也要加强对周边居民的安全提醒、安全教育和安全宣传，防止不必要的事故发生。