华社重庆1月3日消息，中科院重庆分院人脸识别团队近日与呼和浩特铁路局合作，试点将人脸识别技术运用于铁路安防系统。据了解，铁路现在的安防系统暂时只能保证票证合一，视频监控需要大量的人力才能提取出有用的信息，通过引入人脸识别技术，能够极大地提高安防系统的效率和准确性。

人脸识别系统，可以说是一种高科技技术，近年来在诸多领域都得以广泛运用，但在铁路系统使用还算作是一个新鲜事物。在铁路安防中引入人脸识别系统，无疑对进一步加强铁路安全防范力量起到巨大的安全保障作用，进而提高安全防范能力。据介绍，铁路方面使用该系统后，可帮助解决两个问题，一个是强化通关，用人工智能帮助进行身份核验，做到人证合一；另外一个强化追溯，支持在超大的人像库中定位查找对象，提高时效性，增强迅速识别效果。通过这两大问题的解决，使铁路安防水平再上一个新层次。

铁路作为特殊行业，尤其作为服务领域中最具挑战性、对安全要求最高的服务部门，切实有效地加强安全防范能力，是铁路方面始终在努力为之的事情，也是人民群众始终追求和迫切渴望的最根本需求。近年以来，随着安全形势的日益严峻，新问题、新挑战也层出不穷，各行各业在安全问题上都无一例外地引起了足够的高度的重视。安全无小事，稍有不慎，就有可能造成安全事故，特别是作为铁路部门，人流量大，旅客身份复杂，如果在安全防范上出现些许马虎大意，就会留下严重的安全隐患，轻则影响铁路的安全顺利运营，重则会损害人民群众的生命财产安全，甚至会对铁路事业造成极为严重影响。

铁路安全、重在防范；防范工作，重在防人。如何才能把每一个可疑之人找出来？把每一个隐患排查出来？这对于拥有偌大客流量的铁路方面而言，无异于大海捞针，按照现行的铁路安防做法，几乎仍然靠的是传统的依靠人的肉眼来识别，这种识别方式，可以说凭的是经验，靠的是感觉，这必然会存在一定的差错率，把安全大事交给感觉和经验，暂且不说铁路工作人员的“审核疲劳”问题，一旦放过一个“坏人”，那结果可想而知，可见传统的方式是不“托底”的，也是不可靠的。

科技改变生活，科技引领时尚。如今我们的社会已经进入到了科技时代、信息时代，各种先进的技术不断推陈出新，许多已经运用到工作、生产和生活当中，给人们带来了诸多方便。有高科技的东西，就应该尽其能而用，不可避而远之，这既是为了工作事业，也是为了人们生活的更加安全和谐与幸福美满，即使投入再多、成本再高，也值得去做。因此，铁路方面引入人脸识别系统，既是及时跟进科技时代步伐的务实举措，也是更好地服务旅客、保障安全的现实需要，这种做法应该值得肯定和推广普及，更应该给它点个赞。（赵家毅）