11日从哈尔滨铁路局了解到，10日15时34分，一辆摩托车强行闯入佳木斯至永胜间的一处已关闭铁路防护栏的铁路道口，摔倒的驾驶员被正在通过的旅客列车撞死（来源中新网）。

又是一个悲剧，一个家庭的解体。违章闯道口，害了自己，伤害了亲人，同时也给铁路运输带来不小的损失，直接影响列车的正点到达，在社会上造成负面效应。铁路道口事故一次又一次给我们敲响了警钟，道口安全即关系铁路行车安全，也关系公路车辆安全，更直接关系到人民生命财产安全。　保证铁路道口安全，直接影响到我们的出行和人身安全，与千千万万个人及他们的家庭有着密不可分的联系。

铁路道口处于公铁交汇处，平时开通公路，人员车辆通行，火车来临时，道口信号机红灯交替闪烁，音响器发出警示声响。铁路道口员提前关闭道口，放下栏杆或关闭电动拉门。列车通过后，再开放道口，放行人员和车辆。就是这样一个过程，很简单，视觉信号、听觉信号，还有阻拦器械，不仅对正常人起到提示作用，对残障认识也起到阻拦作用。然而，通过大量发生的道口事故，我们看到：绝大多数的事故都是正常人制造的，他们的行为发生了变化，有的人酒驾、醉驾，把机动车直接开进道口、开进铁路线路中心，有的人不顾阻拦，强行翻越栏杆，与火车抢道，还有人谩骂、殴打道口工作人员，造成道口失控、瘫痪。

由于人民生产生活的需要和地理位置的变化产生了道口，由于地形地物和经济条件制约，无法将道口平改全部取消，铁路道口还将继续长期存在。道口安全由谁来保证？

首先是铁路部门必须做好火车通过道口时的有效通知、报警和阻拦防护，我们看到，铁路部门在道口不仅增加了人员，延长了报警距离，而且还加派了警力，协助维持道口秩序，道口周边也安装了封闭网。道口安全有了很大改观。

其次是社会力量维护道口安全。目前，部分城市地方交警在道口两侧安装了录像抓拍设备，对机动车违章越线行为进行处罚，起到了一定的约束作用，道口秩序也有较大改观。

第三，笔者认为，最主要的是，在全社会建立起铁路道口安全宣传教育机制，形成常态化。通过宣传教育，重点提高机动车驾驶员和经常通过道口的人员遵章守纪的自觉性，提高他们的自我保护意识。打消一些人违章一次不能出事的侥幸心理，清除一些人无视法律法规认为道口是法律盲区的法律淡薄意识，建立起大多数人自觉遵守道口安全法规的主动意识。特别是对一些无牌照车辆、小型三轮车、摩托车、电瓶车、人力车、畜力车等车主，严格执法，严肃教育，彻底改变他们闯道口的恶习。

铁路道口安全不仅仅是铁路自身的事，更是全社会的事，是我们大家的事，全民动手才能保证安全。