圆梦列车让铁路人的爱一路向西延伸

铁路评论   2015-09-06 10:44:30  163浏览 作者:李迎春

8月30日23时20分,伴着和谐号电力牵引机车的一声长鸣,天水至乌鲁木齐南3127次旅客列车载着895名旅客准时从甘肃天水火车站开出,迎来了第15个年头的进疆远征。(9月3日  工人日报)

据介绍,15年前兰州铁路局开始向新疆地区开行首趟棉农旅客列车,截至目前已开行402趟,服务当地旅客群众超过50万人次。

新疆是中国棉花生产的核心区域,是我国最大的商品棉生产基地,棉花产量约占全国三分之一以上。柳园、鄯善、吐鲁番、奎屯等地的棉花种植农场,每年都需要大批劳动力从事手工摘棉。天水火车站加强了客运组织工作,采取优先办理、专人受理、就近取票、专口售票等便民措施,全力满足广大棉农团体旅客购票需求。针对这个群体中大多数不会进行网上订票和电话订票的实际情况,各火车站还专门推出务工人员团体票受理业务,根据实际需要延长售票时间,从最大程度上扩大售票覆盖面,确保他们的购票无忧。车站派出所的民警们也加大了昼夜巡视力度,严防不法分子对务工人员造成的不法侵害。

15年的圆梦列车上,旅客不仅能继续享受122元15年未变的低廉票价,还可以免费享受到量血压、赠送晕车药、感冒药、防暑药等更多的“额外服务”。这与物价随时再涨的现实生活无疑成了鲜明的对比,让我们深刻领略一把铁路部门千方百计为旅客出行提供的各种便利。点点滴滴的细小服务,都是一件件合民情、暖民心、顺民意的好事,温暖了众多赴疆摘棉的务工人员的心窝,体现了铁路部门对出行旅客的一片关爱之情。

一趟趟运行29个小时全程2292公里的圆梦列车早已把陇海铁路甘肃段沿线老百姓的致富梦想与新疆这块广袤土地紧紧地连在了一起。 笔者以为,不论是务工人员,还是外出求学的莘莘学子的出行路上,铁路部分都发挥了重要的作用。从铁路部门爱心未减、为广大旅客服务的理念未变上,再次彰显出铁路运输工作注重社会效益的另一属性和“三个出行”常态化的服务魅力。(李迎春)

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