盘谷寺车站是郑州铁路局龙门车务段的一个四等小站，然而小站不小，面对铁路运输经营“低谷”，不等不等靠，在一无货尝二无装卸设备、三无装卸队伍的情况下，找“米”下锅，借“船”行“海”，硬是将运输收入从2009年的1000多万元提升到2014年的9560万元。他们靠的是什么，靠的就是愚公移山的移山填海精神和自强不息的奋发向上精神，实现了运输收入比2009年增长7倍，同期装车数、发送吨分别翻了两番，卸车增长26倍的目标，走出了一片新天地。盘谷寺的故事给了我们启迪：那就是“只要精神不滑坡，办法总比困难多”，小站也可大作为。

学习盘谷寺，就是要学习盘谷寺的精神。盘谷寺车站职工爱岗敬业，勇于奉献，我们要学习他们争当主人翁，爱段如家，主动为企业分忧的精神，正是有了这种精神的驱动，才使盘谷寺人甩掉了小车站难作为，小车站不作为的帽子，取得了运输经营的骄人成绩。人是需要精神的，精神是支撑前进的动力，盘谷寺现象正是一种奋发向上、争创一流团队精神的写照。

学习盘谷寺，就是要转变思想观念。铁路各部门分工不同，我们工务部门虽然不是直接负责搞运输营销的部门，但却担负着线路的养护、维修任务，保证线路安全畅通是运输的重要前提，更是运输的基矗当前，正是防洪、防胀的关键时期，确保暑期、汛期行车安全是头等大事，也是我们的责任，我们的目标是养护好铁路，为客货运安全、方便、快捷提供有力的支持，这就要求我们要紧盯安全生产的关键环节，加强安全风险研判，扎扎实实做好安全生产过程中的每一项工作，以汗水保质量，以质量促安全，以安全换效益。

学习盘谷寺，就是要联系岗位实际。我们要因地制宜、因人制宜、因事制宜。发挥聪明才智，更加积极的开展“创效做贡献”活动，充分利用设备和人员技术的优势，开展“深挖潜力、修旧利废、技术革新”活动，把通过开展学习盘谷寺活动，所激发出来的热情转化为“创效做贡献”的动力，节能降耗，节支创效。

学习盘谷寺，就是要全员参与。尽管每位职工的分工不同，但我们都是铁路这个大联动机上的一个个零部件，企业的振兴和发展，需要大家的共同努力。从现在起，从自身做起，降低生产成本，提高经济效益，为我们铁路事业的建设和发展做出应有的贡献。