笔者从新闻中看到，7月1日11时，首次开行的包头至南宁的Z338/335次直达旅客列车，架起了连接内蒙古和广西间的桥梁。

笔者认为,从地处西北草原的钢城包头，到桂林山水甲天下的湘桂大地，铁路企业充分发挥运能潜力，合理配置运力，以最大的能力来满足旅客出行的需求，这点还是做得不错的。

笔者了解到，包头，源于蒙古语“包克图”，蒙古语意为“有鹿的地方”，所以又叫鹿城。地处内蒙古高原的南端，阴山山脉横贯该市中部，形成北部高原、中部山地、南部平原三个地形区域。内蒙古第一大城市，也是内蒙古自治区最大的工业城市，是我国重要的基础工业基地。桂林，桂林地处广西壮族自治区东北部，是广西最大空港，桂东北地区的政治、经济、文化、交通中心，桂林北接湖南、贵州，西面、南面与柳州市相连，同时也是世界著名的旅游城市、中国首批国家历史文化名城、中国优秀旅游城市，其境内的山水风光举世闻名，千百年来享有"桂林山水甲天下"的美誉。

笔者认为，从包头至桂林这近2800公里的旅程，现在开始有铁路的直达旅客列车将这些距离都转化为旅途的温馨、惬意和安全、优质。

笔者从新闻中看到，由18节墨绿色的车厢组成的列车停靠在包头站内，车窗上下两边镶嵌在车体上的橙黄色粗线，如同灵动的 “哈达”， 写有“草原钢城到南国绿城神奇之旅”的红色横幅张贴在5号车厢车体上。

笔者觉得，铁路在长距离运输还是优势的，相比飞机和自驾车还是要经济和安全，同时还能饱览一路风光景色的变化，感受不同地区的风土人情。

笔者认为，铁路企业在做好服务旅客的工作上，更注重细节上的服务，做好诸如孕妇、老人、小孩、外宾等重点旅客的服务工作，送上关心旅途中的各种注意事项。