为了逃票搭上性命不划算

铁路评论   2015-06-13 09:18:48  209浏览 作者:刘森

今天从腾讯新闻中看到:11日清晨,在长沙火车站出站口,一名中年男子为了从岳阳到长沙节省23.5元的车票,在被要求补票时冲出检票口,途中两次摔倒,最后倒地不起。

别说这二十几块,就是为了两千多块,搭上一条命,也不划算呀!估计逃票者自己也没料到是这个后果。铁路旅客运输作为公共交通经营项目,一向被有些人视为无成本的出行方式,对于火车车票,能少掏则少掏,能不掏则不掏,能混则混。殊不知铁路早已脱离了政府一个部门的性质,回归了一个企业本来的属性。铁路客运能挣多少钱咱们暂且不说,铁路部门早已要求铁路运输站段的职工转变思维观念,变“等货上门”为“找米下锅”,出门搞营销,寻找货源,力争改变铁路日渐下滑的经济效益。

大家可能都习惯于到饭馆吃饭付账,吃霸王餐的人毕竟是少之又少的,并且公众毕竟对这种行为也都是不齿的。但是对于购票乘坐火车这种公共交通工具就不是那么认为了,总觉得国家为铁路什么都担了,自己少出一张票钱,没什么大不了。实际上,铁路不过是一个国有企业,早已开始自负盈亏了。看看最近多少年,新投产运营的四通八达的铁路线,为大家改善出行体验所投入运行的新型车体和站车设施,都需要花费大量的资金投入。

现在,大家众所周知的是,铁路为新建铁路线每年背负的巨额债务和利息,为此薪资增长受到影响的广大铁路职工也是普通百姓,在物价日益高企的今天,忍受不多的工资收入所带来的煎熬,锱铢必较。谁不知道追求生活质量的提高,谁不想在亲朋相聚之时显得大方一些。可随着经济增长方式的转变调整,依靠大宗货物运输的铁路货运也是越来越不景气。然而铁路货运却是铁路增运增收的主要渠道,铁路客运投入多、产出少,还得投入大量的人力去从事服务工作。即使如此,也还是有人不愿支付那低廉的票价,铁路基础票价已经有二十余年未进行调整了,比之公路大巴,已经是便宜很多了。

能长一身肥肉,相信不是因为生活所迫而去省那23.5元,也不会是公款吃喝长成的,能有钱吃饭,而没钱支付票款,拿张旧票混车,个人的价值观确实匪夷所思。铁路职工并非没有人情味,为了援助困难旅客、支援灾区,个人支付的远远不是这个数字,如果真是一个经济困难的旅客,也绝不会去为难他。每年铁路站车系统涌现的先进人物,也都是在为广大旅客服务的工作中出现的,绝不是杜撰来的。希望不要再有人步他的后尘,不要为了省不多的票款而去“勇往直前”,意外难料,即使人品稍逊,毕竟生命也还是最为宝贵的。(刘森)

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