近年来，各地区各部门从生态系统整体性和长江流域系统性出发，坚持山水林田湖草沙综合治理、系统治理、源头治理，共抓大保护、不搞大开发，探索出一条生态优先、绿色发展新路子，长江经济带生态环境保护发生了转折性变化，推动长江经济带绿色低碳高质量发展。

如今，绿色低碳理念已深入人心成为共识。在此背景下，铁路部门作为社会交通运输体系的骨干力量，在绿色环保的征途中积极践行其责任与使命。

铺就生态轨道，筑起绿色长廊。铁路部门将环保理念深深植根于铁路建设的每一个环节。譬如长三角始发终到江西的杭昌高铁坚持沿线种植绿化灌木两百多万株，让旅客在疾驰的列车中也能感受到“人在画中游”的别样美景。铁路部门发展步伐“快”起来，但是美景却留了下来，铁轨铺到哪，绿色就“涂”到哪。

运用低碳装备，降低生产能耗。近年来，铁路部门相继生产出了氢燃料电池机车、混合动力机车等多种新能源机车。今年6月28日，中国中车面向全球首次发布系列化新能源机车，按照污染物排放降低45％计算，1台新能源机车每年可少排放4吨有害物质，减少碳排放374吨。除此之外，车站节能方面也取得了显著成就，杭州西站、南宁东站等大型客站顺利完成节电改造，实现了能源的高效利用。这些举措不仅彰显了铁路部门在推动绿色发展、塑造绿色铁路的坚定决心和积极实践。

优化运输结构，减去污染排放。据有关数据显示，铁路单位货物周转量的消耗和污染物的排放仅为公路的1/7和1/13。铁路部门通过促进“公铁联运”深度融合，实现了各种运输方式的优势互补，有效提升整体运输效能，大幅度削减了运输过程中的碳排放。

随着一条条绿色铁路的延伸，我们期待，在这条绿色的征途上，铁路成为连接人与自然和谐共生的桥梁。