在快速发展的现代物流体系中，铁路作为重要的运输方

式，正以前所未有的速度推动着区域经济的深度融合与发

展。8 月 30 日，随着又一列满载货物的快速多式联运班列从

北京丰台西站缓缓驶出，标志着北京至广州的快速多式联运

班列开行数量正式突破 100 列大关。这一里程碑式的成就，

不仅见证了我国铁路运输技术的飞跃，更预示着南北物流通

道的高效畅通与无限潜力。

北京至广州，横跨大半个中国，是连接京津冀与粤港澳

大湾区的重要经济走廊。快速多式联运班列的开通，犹如一

条新的物流动脉，将南北两地的经济活力紧密相连。这条动

脉不仅缩短了货物运输的时间，更提升了运输效率，为两地

企业提供了更加便捷、高效的物流解决方案。百列班列的顺

利开行，不仅展现了我国铁路运输的强大实力，更为推动区

域经济的协同发展注入了强劲动力。

北京至广州的快速多式联运班列，采用了固定装车点、

固定运行线、固定车次、固定发到时间、固定运输价格的“五

定”模式。这一模式的实施，确保了班列的高效准时运行，大

大缩短了货物运输的时间。从原来的 5 到 7 天缩短至 33 个

小时，这样的运输效率无疑为企业带来了巨大的便利和经济

效益。同时，“五定”模式也提升了班列的可靠性和稳定性，

为企业提供了更加可靠的物流保障。

随着班列的开行数量不断增加，货运量也呈现出持续增

长的态势。从初期的少量货物到如今的满载而行，快速多式

联运班列已经成为连接南北的重要物流通道。更令人欣喜的

是，运输的货物品类也在不断扩展，从最初的几十种增加到

了现在的上百种，涵盖了家具、食品、汽车配件等多个领域。

这些变化不仅反映了市场需求的多样性，也体现了班列服务

能力的不断提升。

北京至广州的快速多式联运班列将继续发挥其独特的

优势和作用。随着技术的不断进步和服务的持续优化，班列

的运输效率将进一步提升，运输成本将进一步降低。同时，

随着南北两地经济的不断发展和交流的日益频繁，班列的货

运量也将继续保持增长态势。我们有理由相信，在未来的日

子里，这条物流新动脉将不断为区域经济的协同发展贡献更

多的力量。（陆信辰）