连日来，贵州省境内多地出现大范围强降雨，汛情关乎路情，灾情就是命令，防汛就是责任。中国铁路成都局集团凯里工务段以“时时放心不下”的责任感，在集团公司防洪办启动暴雨Ⅳ级预警后，积极响应，制定防洪预案，召开布控会分析研判雨情，全力应战本轮暴雨。

按照防洪办统一安排部署，该段各车间、班组纷纷闻“汛”而动，冲在第一线，在风雨洪流中勇敢逆行，在防汛战线筑起铜墙铁壁。强降雨到来后，该段立即启动雨后保障措施，通过登乘机车、步行的方式对管内辖区线路病害源、设备设施、人员在岗情况进行检查。采用无人机等科技手段，对降雨集中区段的隧道进出口仰坡、路堑等关键区域进行全面细致检查。

“凯里站，凯里工务段龙征明报告，凯里站至桐木寨站区间雨量达到‘客车封锁’报警，请按规定进行办理。”6月11日19时01分，凯里线路工区值班副工长龙征明通过电话向车站报告雨情，并迅速通知各网格员立即出巡。

“今天雨比较大，风险也很大，巡查时要重点看降雨区段桥梁、隧道、路基等重点设备，看危树危竹、山体滑坡、泥石流、崩塌落石等地质灾害，一旦发现‘十必拦’情形，果断按‘一键呼’。”龙征明一边组织网格员登车出发。一边反复提醒。

当天，沪昆线凯里站最大小时降雨量达到34.6mm。同样，暴雨夜也突袭了该段管内黔桂线甲猫站，最大小时降雨量达到114.4mm。干部职工冲锋在前，用担当实干，践行初心和使命，守护山区普速铁路，履行防洪护航安全的职责。

“走了一遍，心里面踏实多了，雨还在下，不能掉以轻心，还得随时准备第二遍巡查，身上的‘定位器’会随时提醒我们。”21点15分，沪昆线81#网格点网格员邓特第一遍巡查完毕，在钉钉防洪巡查巡守群报平安后笑着对笔者说。

为确保汛情条件下抗洪工作有序，该段坚持“全员防洪、科学防洪”的工作理念，立足“防”“治”“消”三个方面，全方位构筑人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系。启动了‘防洪点+常态网格+加密网格’三重保险巡查模式，并用好激励政策，在近期多轮降雨中奖励12000元/3人次，干部职工保汛期安全的积极性得到有效调动。

 据悉，该段把防汛防洪现场当成“主战潮，充分发挥“科技”优势提升预警能力和隐患防治能力，结合管内设备特点加大科技防洪投入，运用防汛减灾体系、微小位移监测系统、GPS人员定位系统、北斗灾害定位及预防技术，构建“云端”数据分析体系，对重要山体、桥梁、区间、坡面实施24小时监测监控，实时掌握设备变化情况，逐步实现“精准防洪”。与此同时，该段成立“技防”突击队、桥梁水文监测小组，利用桥梁监听器、雷达水位监测设备、无人机设备等观测桥梁水文情况、采集防洪设备及水系分布图像，排查比对山区普速铁路沿线地形地貌、山体危石、周边环境，有效规避常规巡查“死角”，通过全方位、多角度排查，有力消除设备安全隐患，筑起一个个堡垒。

此外，面对汛情，该段各级党组织和全体党员，充分发挥战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，将党旗树起来、党徽戴起来、身份亮出来、风采展现出来，把防汛防洪的“战潮当作合格党员的考场，把责任责任岗区当作增长本领的教室，以实际行动为党旗增辉、为党徽添彩。